現如今，“電梯吃人”，似乎成了某種社會恐慌。質檢總局新聞辦公室主任李靜表示，2015年上半年，全國共通過特種設備事故管理系統上報事故74起、死亡73人、受傷82人，八大類特種設備中，電梯事故23起，在八類特種設備事故中占首位。發生在各地的多起電梯“吃人事件”，拷問著公共安全。

“電梯吃人”事件頻發

7月27日，廣西梧州太陽廣場內，一名1歲男童的左臂卷入自動扶梯致殘。

7月26日，湖北荊州安良百貨商場六樓至七樓之間的自動扶梯突然發生事故，造成一名31歲的女士不幸身亡。

7月15日，遼寧沈陽華陽國際大廈的電梯由27層向1層運行過程中發生滑落。事發后，12名人員不同程度受傷。

7月10日，在廣東廣州一娛樂場所，一名53歲男子在去上廁所時推開了電梯旁的一扇小門，結果墜入電梯井。第二天被發現時已沒有生命跡象。

面對“電梯吃人”事件，電梯安全應該如何維護？

物聯網技術輔助電梯安全監管

困人故障發生30秒后，電梯智能系統就會自動聯系上救援人員，并讓其與被困乘客進行實時通話……電梯安全物聯網，可以實時監測電梯運行，實現電梯故障自動生成預警，用“物聯網”技術來輔助電梯安全監管。

“去年某小區發生了停電困人事件，系統即刻監測到了該事故。”山東省射頻識別應用工程技術研究中心副總經理郭新鵬說。他表示，人被困在黑暗中很容易恐懼，電梯物聯網系統利用安裝在電梯轎廂內的系統視頻通話設備，提供了應急照明，建立了雙方通話渠道，被困人員得到專業人員的語言安撫，減輕了心理壓力。同時，救援人員也借此了解了電梯內的情況，對癥下藥。實施了行之有效的救援。

據悉，物聯網技術的主要支撐技術包含傳感器、兩化融合等，簡而言之，就是把傳感器嵌入物體中，然后將“物聯網”與“互聯網”整合，實現人類社會與物理系統的整合，超級計算機群對“整合網”的人員、機器設備、基礎設施實施實時管理控制，以精細動態方式管理。

從2014年開始，廈門市質監局試點啟動電梯安全物聯網平臺建設。目前，全市已有近500部電梯安裝了電梯安全物聯網平臺系統，逐步實現了自動報警功能。

按照《廈門市電梯安全物聯網公共服務平臺技術規范》要求，廈門市“電梯安全物聯網公共服務平臺”由政府監察平臺和企業服務平臺兩級組成。通過運用物聯網、云計算等核心技術實現一個平臺分級使用，構建成電梯安全的整體保障體系。

行業人士表示，將物聯網技術應用在電梯安全管理中，其實現方式雖具有不同的形式，但具有十分廣闊的前景。據悉，我國北京、杭州、太原、煙臺等城市，已將基于物聯網技術的電梯安全管理系統應用到了電梯的管理，且已取得一些成功的經驗。這將有助于電梯主管部門建立電梯安全應急反應系統，從宏觀和微觀角度實時監控全網電梯的運行情況，從而加強對維保單位、物業公司電梯安全管理工作，保護人民生命安全。

物聯網技術搞定電梯保養

“電梯吃人”事件頻發，這與電梯缺少保養也脫不了干系。電梯的安全性與維保質量有很大關系。但是目前多數電梯維護保養，卻仍依靠一支筆、一張紙的方式進行，一些例行保養往往只是輕描淡寫地“打個鉤、走過場”。但是物聯網技術可以輕松搞定電梯保養問題。

電梯物聯網技術應用可以采集到電梯故障、維保信息，然后利用大數據分析技術對電梯的趨勢性風險做出預測，提醒維保人員對電梯進行有針對性的預防性保養，降低電梯出現問題的風險。

有業內人士表示，未來，電梯物聯網技術還能及時監督維保現場，電梯維修是否按部就班，安全規程是否一一落實等都將得到監督。這將大大提升電梯的維修保養質量。

郭新鵬表示，電梯物聯網技術的應用相當于給電梯安裝了“健康診斷儀”，通過安裝在電梯轎頂的傳感器、數據采集終端等感知裝備，對電梯的運行狀態進行采集，實時檢測電梯的“健康狀況”，一旦電梯出現開門運行、錯層停梯、停電困人等非健康狀況，系統即啟動實時報警，即時通知物業或電梯維保人員趕赴事發現場進行處置。

物聯網成為電梯后市場一大亮點。電梯物聯網在全國范圍內建立電梯信息交流網絡，將每一臺電梯的實時運作信息和各關鍵指標參數上傳到互聯網。通過這些信息，電梯管理人員可以及時發現電梯故障，并提前維護提前處理，避免電梯故障的發生。據悉，目前，日本的電梯物聯網已經有了30多年的發展歷程，70%以上的電梯都具備了物聯網的概念。

隨著電梯保有量的不斷提升，“電梯吃人”事件的頻繁出現，電梯安全問題應當亟需引起重視。而物聯網技術將對電梯進行保養監督，輔助電梯安全監管，從而對人們的生命安全保障具有重要意義。

更多資訊請關注電梯頻道