在現代化小區大樓在中，尤其是高樓建筑，電梯成為必不可少的一項設施。但是，電梯安全卻成為了另一隱患，電梯安全事故頻發，電梯出現“蹦極”“罷工”的情況也屢見不鮮。在所有的調查中，電梯被困的情況更多，但是大家反映出來的問題卻是，電梯被困后呼救無應答，或者救援人員不專業。而另外一個現象是很多被困人員不知道該給誰打電話。為此，長沙市開辟了電梯應急處置平臺，將在下半年正式啟用。屆時，如果市民朋友被困電梯，可以撥打統一報警電話96366尋求救援。

調查：被困電梯不要盲目自救

“盡管從技術上來講，電梯困人是一種對人員和設備的安全保護設計，人被困在電梯轎廂內是較安全的，但如果救援不及時或施救措施不當，有可能使被困者受到過度驚嚇而發生意外，被困者如果自行逃生采取的方法不得當，也可能帶來災難。”長沙市質監局特設處處長李雄飛提醒，如果市民朋友在乘坐電梯時遇到電梯故障被困轎廂，最好的辦法就是撥打救援電話等待救援，千萬不要盲目自救。

記者在調查中發現，一般情況下，電梯轎廂顯著位置都貼有一張“電梯使用標志”，上面注明了一個應急救援電話。但有些電梯使用標志缺失，或者應急救援電話無效，或轎廂報警按鈕無效，所以遇到電梯故障通常只能打電話給物業尋求幫助。長沙的電梯救援網絡并不完善。

自2008年起，長沙就已經初步建立了電梯110聯動救援體系，對長沙市城區進行了網格劃分，明確了每個網格中的專業電梯救援單位。“但由于缺乏必要的資金支持，指揮平臺功能配備不全，救援隊伍不健全，救援效果并不明顯。”李雄飛坦言。所以，在長沙目前的實際操作中，電梯困人應急救援主要依靠電梯維保單位實施，但是一些規模較小的維保單位，維保點分布和人員配備都不是非常理想，當電梯困人時，不能及時趕到現場解救被困人員。監督部門無法第一時間掌握電梯困人信息來源，也很難及時組織救援。

舉措：建立電梯應急統一平臺

“長沙電梯應急處置平臺正式啟用后，發生電梯困人事故將有兩種解決途徑。一種是安裝了實時監控系統的小區，這類小區的電梯可以在發生困人事故時自動報警，通知物業或者維保單位前來解困。如果自動報警失效或者是沒有安裝實時監控系統的小區，市民朋友可以撥打報警電話96366請求救援。”長沙市質監局特設處副處長胡湘林介紹，96366電梯應急處置平臺將解決電梯救援中的兩個問題：一是物業單位無人值守或報警裝置失效導致被困人員不能得到及時救援；二是維保單位缺少監督，或者因為非專業的救援引發救援超時。

那么，96366應急電話將如何開展救援工作呢？胡湘林介紹，96366應急救援指揮平臺利用電話網絡技術，收集各種電梯故障信息，通過電話和網絡集中到指揮平臺，指揮平臺通過呼出功能、地理定位系統下達指揮調度指令，指揮簽約維保單位或網格救援單位進行救援。通過移動基站以及GPS定位的結合，每臺電梯將被賦予一個唯一的六位數設備編號，在電子地圖上準確定位電梯、簽約維保單位或網格救援單位所在位置，保證在電梯出現困人故障時能通過系統路徑分析快速地搜索距離電梯報警位置最近的應急救援隊伍，及時調度相關人員進行救援。

在96366應急平臺中，簽約救援單位包括在長沙開展電梯維護保養工作的所有維保單位，這些單位在維保電梯發生故障時必須履行救援義務。而網格救援單位則由各電梯制造單位、電梯制造單位在長分支機構以及規模較大的維護保養單位組成，承諾承擔指定網格范圍內電梯應急救援工作任務。此外，應急平臺值班工程師由各電梯檢驗機構、制造單位、電梯制造單位在長分支機構以及規模較大的維護保養單位的專業工程技術人員擔任，承擔指定的電梯應急救援工作任務。

“應急平臺能夠收集大部分電梯困人故障信息，并進行專業統計分析，就更加方便質監部門的監管。比如對一個月3次以上的困人故障電梯，發生6次以上困人故障的小區，我們都將進行現場監察，并組織維保單位排除隱患。”胡湘林介紹，應急平臺可以按區域、樓宇性質，故障的高發期以及造成故障的原因進行統計分析；按困人故障電梯的維保單位、制造品牌分類統計故障率；按困人電梯使用單位記錄統計。對于多次發生困人的小區、電梯、維保單位、品牌，監察機構可以強化跟蹤監管，2個月重復發生的組織進行檢驗機構安全技術診斷。

延伸閱讀：未來逐步安裝實時監測設備

除了統一的救援電話報警平臺，記者還從長沙市質監局了解到，統一電梯安全運行監測系統也是長沙電梯應急平臺將來的建設方向。

根據《長沙市電梯安全管理辦法》，醫院、幼兒園、學校、老年公寓以及車站、港口、商場、體育場館、展覽館、公園等公眾聚集場所的乘客電梯，使用管理者應當配置具有運行參數采集功能的電梯安全運行監測系統，并與維護保養單位建立的電梯安全運行監測系統聯網。除此之外，根據“管理辦法”，新安裝的住宅電梯應當配置安全運行監測系統并聯網。現有住宅在重大修理或者改造時應當加裝安全運行監測系統并聯網。

“電梯安全運行監測系統由電梯運行參數采集設備、信息傳輸設備、視頻監視設備、紅外感應設備、視頻顯示終端設備等組成，它其實就是電梯使用管理者和維護保養單位的物聯網平臺，將電梯與維保單位、使用管理者連接起來，更便于電梯安全管理和故障營救。”胡湘林表示，長沙將逐步在公眾聚集場合和物業小區的電梯安裝實時監測設備。

電梯發生故障或困人時，實時監測系統采集的電梯運行參數發生不正常變化，判斷電梯出現故障，系統自動將電梯故障情況以短信、電話、用戶端提醒等方式通知使用管理者和維護保養單位，同時立即自動呼叫維護保養單位專職維修人員來排除故障或解困。