上海地鐵引進的第一臺自行式鋼軌焊接車(簡稱焊軌車)近日抵達富錦路基地,該車是目前國內軌道交通行業起用的第一臺焊軌車,此舉意味著中國地鐵線路僅靠人工鋼軌氣壓焊接作業的狀況已成歷史。該工程列車的到來將進一步提高線路維護保養的效率與質量。
上海地鐵負責人介紹說,自行式鋼軌焊接車是目前國內軌道交通行業起用的第一臺焊軌車,被制造廠家戲稱為“鋼鐵俠”,車上安裝了目前世界上最先進的LR1200型懸掛式閃光焊機,焊接過程自動控制,具有保壓推凸功能,可有效保證焊接接頭的高質量和高穩定性。該車經過一系列調試后,將在年內投入到上海地鐵軌道檢修施工中。此外,2015年初,第二臺自行式鋼軌焊接車也將交付上海地鐵。
地鐵專家透露,為了避免人員進入軌道后接觸授電軌發生觸電傷亡,授電軌外面還包裹一層黃色絕緣防護罩。供電設施鋪設在軌道旁邊,令高架軌道具備抗風能力,將免除高架觸網容易遭受外來風雨或雜物的侵襲而出現的供電故障,平時的維護和保養也很方便。