博格華納為大眾所有新柴油機供應其創新的帶缸壓傳感器的預熱塞（PSG），該產品首先應用在1.4升發動機上，今年晚些時候將拓展到1.6升和2.0升柴油機上。基于該新柴油機系統模塊（MDB），這些高燃油效率、低排放的發動機能提供55kW(74HP)到140kW(188HP)的功率，并已經被確定應用在多款大眾、奧迪、西亞特和斯柯達品牌車上，以滿足歐六排放標準。
博格華納排放系統總裁、總經理BradyEricson表示：“博格華納先進的柴油冷啟動技術為清潔燃燒過程做出了重大的貢獻。博格華納是第一家批產帶缸壓傳感器預熱塞的廠家。我們非常榮幸能協助大眾集團實現他們優化動力總成、降低排放、提高燃油經濟性的宏偉目標。”
作為柴油機系統模塊中一個關鍵零件，博格華納帶缸壓傳感器預熱塞通過集成缸壓傳感器，即提高冷啟動的預熱效果，同時也提升發動機效率。傳感器測量燃燒室中快速變化的缸壓并把數據反饋到發動機控制單元，從而建立發動機缸壓的閉環控制，發動機調節器根據缸壓變化持續不斷地調節每缸的噴油量。魯棒設計的金屬加熱棒以及壓阻傳感器，使得帶缸壓傳感器的預熱塞提升發動機的性能和效率。
除創新的帶壓力傳感器預熱塞外，博格華納還在MDB系統中提供增壓技術。
博格華納帶壓力傳感器預熱塞配套大眾汽車新一代柴油發動機
消息來源博格華納（中國）投資有限公司
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