2015年年末，法國波爾多市政府發起招標，希望在該市圣約翰火車站一帶建起一座建筑綜合體。這個建筑屬于圣約翰車站正在進行的大型規劃項目，后者的規模達到80萬平米，順應波爾多與巴黎之間的新高鐵線路而建，也是波爾多政府在城市發展方面的重點項目。整個綜合體落成后，這里將立起一座高度超過50米的木結構住宅樓，它很可能是世界上最高的現代木結構建筑。

最近，這個項目揭曉了競標成功的設計方案，勝選方案來自法國建筑師JeanPaulViguier。他的方案包含三幢木結構樓房，一幢白色方盒子一樣的辦公樓，另兩幢則作住宅使用。中間那一幢預計共18層，高57米，看起來非常顯眼。整個項目將容納82間公寓或辦公室，耗資5100萬歐元。

中央那座18層的住宅樓是這個綜合體的亮點，它每一層都種植有綠色植物，這些植物看起來甚至不像點綴，而是建筑中很重要的部分。

這里的每間公寓都有私人陽臺，它們的面積大小不等、空間規劃也不盡相同，所以從外部看，這些陽臺和種植物的地方為建筑帶來豐富的層次感。另外，住宅樓內還設計了專門的戶外公共空間，種有大量植物，也進行了專門的景觀設計，希望能給住戶提供更好的放松環境。

建筑內部如電梯、樓梯等部分還是用混凝土建成的，其外圍的梁柱構架則為木材結構。建筑師也用木材來打造抗震墻，因為它比原來的混凝土墻更輕，易于擴建，或方便居住其中的家庭按需進行改造。

這里地面和墻面主要用的是交錯層壓木材（cross-laminatedtimber，簡稱CLT）制作，這種建材現在十分受到推崇，木材本身比鋼筋和混凝土成本低、易組裝，而CLT又比傳統木材高強度、更堅固。

項目工程預計將于2017年下半年啟動，2020年完成。

在這次招標中，除了JeanPaulViguier的勝選方案，日本知名建筑師藤本壯介和法國建筑事務所laisnéroussel提交的設計方案呼聲也很高。其實從規劃來看，他們的設計也挺有想法。

藤本壯介提交的項目由四幢樓組成，作為辦公、商業和居住空間使用，公寓在中高層。這個綜合體以白色為主色調，建筑外圍有縱橫連貫的線條，雖然體量不小，但它看起來十分輕盈。

方案同樣強調人和自然的和諧共生，每一層都布滿蔥郁的綠色植物，公寓有自己的私人陽臺。四棟建筑的屋頂彼此相連，是面積很大、不同主題的公共空間，種植花草或蔬果、農作物，還有露臺餐廳和屋頂游樂場，供居住者來此感受自然、休閑娛樂。

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