德國總理默克爾剛走，西門子就透露了她在華期間為西門子的一次“站臺”活動。6月23日，西門子對外發布消息稱，默克爾訪華期間，在她與李克強總理共同見證下，西門子股份公司總裁兼首席執行官凱颯（JoeKaeser）與寶鋼集團總經理陳德榮在北京正式簽署《寶鋼與西門子智慧制造（工業4.0）戰略協議》，這是德國“工業4.0”與“中國制造2025”對接的最佳實踐。
其實，這不是西門子與寶鋼在工業4.0領域的首次合作。早在2015年，西門子就與寶鋼建立了聯合工作組，共同推進《寶鋼西門子聯合探索工業4.0項目》。項目首先在中國國家工信部智能制造試點項目“1580熱軋智能車間”上先行先試，進而共同建立中國鋼鐵行業工業4.0的標準。
熱軋智能車間是鋼鐵制造領域唯一上榜的試點示范項目。去年，寶鋼股份還以“鋼鐵熱軋智能車間”為載體，亮相中國國際工業博覽會，通過專題視頻、展板和觀眾互動等方式，呈現了熱軋1580智能車間的運作流程，展現了寶鋼在智能制造領域的創新突破。
據了解，寶鋼股份從2014年起，組建虛擬團隊，選擇鋼鐵制造的核心環節——熱軋作為智能車間的試點。據介紹，該項目以工業互聯網數據集成、混合模型與數據分析、多目標交互優化、智能機器人等為支撐技術，通過無人化板坯庫、全流程質量監控、智能點檢、機器人應用等，就1580熱軋產線開展智能化車間的探索與實踐，在工藝控制、物質能源協同優化、勞動效率提升等多個領域，實現管控智能化、預測預警前瞻應變、業務協同多目標優化等智能化應用，提升產線的制造穩定性和靈活性，降低制造成本。項目計劃于2017年完成。據預測，寶鋼股份熱軋智能車間改造完成后，能源利用率、全自動軋鋼率、勞動效率將分別提升5%、6%和10%，成本下降20%，鋼鐵制造將更安全、更高效、更環保。
西門子方面表示，雙方將在此基礎上，擇機形成可在鋼鐵行業及其它行業推廣的商業模式。
基于開放平臺建設數字化鋼鐵工廠，對寶鋼和西門子都具有戰略意義。雙方認為，這也將給彼此帶來戰略性機遇，并共同打造創造性的合作伙伴關系。
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