在國內許多產業受困于成本快速上漲、產能過剩等問題的時候，無人機產業快速發展并占據世界領先地位，成為我國制造業一道靚麗的風景。通過深入調研發現，以深圳大疆科技為代表的無人機產業的發展對于我國制造業的轉型升級具有重要的啟示和借鑒價值。

一、大疆無人機和我國無人機產業的崛起

憑借便利、經濟、環保、安全等優勢，民用無人機在許多領域得到了廣泛應用，除了最常見的航拍、影視拍攝和新聞報道等功能外，還能應用于搜索救援、執法、防火、電力巡線、環保科研等領域。目前，國內無人機產業已涌現出大疆創新(DJI)、極飛(XAIRCRAFT)、億航(Ehang)、零度(Zero)、一電、易瓦特等一批明星企業。作為其中的翹楚，大疆入選《快公司》(FastCompany)雜志“2015年全球50大最具創新力企業”第22位。大疆是香港科技大學電子與計算機工程學系畢業生汪濤2006年在深圳創立的。2013年1月，大疆推出了面向普通消費者、無需組裝“開箱即飛”的一體化四旋翼航拍飛行器“精靈”(Phantom)，立即風靡全球。2010年，大疆的銷售收入僅有300萬元，2012年增長到2億元，2013年達到8億元，2014年達到30億元，2015年有望突破60億元。目前，大疆航拍無人機占據了全球民用小型無人機約70%的市場份額，其產品從精靈系列拓展到面向專業消費者的高端產品InspireOne、飛行中用于穩定攝像機和用于專業攝影攝像的“如影”三軸手持云臺系列，企業市場估值已達80億～100億美元。

隨著近年來的快速發展，我國無人機產業呈現出以下特征：第一，低成本的規模化生產。在大疆無人機投放市場之前，民用無人機的價格高企，而大疆“精靈”無人機的最低售價僅為5999元，一舉將無人機價格拉低到1000美元以下，幾乎只有國外同級別產品價格的一半，而三軸手持云臺的價格約為國外產品的五分之一，成功進入廣大普通民眾的購買力范圍。第二，迎合大眾市場的需求。大疆主打產品—精靈無人機在很大程度上改變了行業的產品模式。以往大多數面向消費者的無人機需要組裝方面的知識，市場局限于少數專業玩家而長期得不到普及，大疆則實現了小型無人機的“傻瓜”式操控。第三，專注于不同的細分領域。國內無人機企業專注一個領域進行深耕，形成差異化優勢。例如，極飛主攻物流無人機、農業無人機；零度主攻大中型無人機、治安監控無人機。第四，建立開放型生態系統。國內民用無人機企業大都開放了二次開發平臺，例如，2014年11月，大疆開放了針對精靈無人機系列產品的SDK(軟件開發工具包)開發平臺，鼓勵開發者利用這套工具包開發適用于各自需要的應用軟件，最核心的飛行控制平臺也可單獨出售給無人機開發者或其他廠商。

二、我國無人機產業快速崛起的原因

1.抓住市場的“引爆點”

2010年，法國Parrot公司推出了首架市場流行的小型航拍四軸無人機ARDrone；同年，GoPro推出高清晰運動攝像機，銷售總額達到6400萬美元。GoPro運動攝像機受到市場的廣泛歡迎，愛好者們嘗試各種用途，開始有人將其搭載在無人機上使用。但是搭載在無人機上的攝像機在飛行過程中會出現搖晃，造成拍攝畫面不穩定。大疆因此產生了專門為GoPro愛好者設計云平臺的想法，之后又產生了做一臺完整航拍飛機的想法。深港地區國際化程度高，與發達國家有著廣泛和密切的科技、經貿和文化往來，能夠第一時間捕捉到世界產業的發展潮流。盡管以大疆為代表的國內無人機企業進入多軸無人機市場的時間并不算早，但是它們及時地抓住市場的“引爆點”并跟進。大疆推出小型、手持垂直起降和傻瓜操作無人機最初的應用領域是航拍，但消費者迅速將其應用到森林巡防、線路維護、交通疏導、應急救援、體育比賽判罰、科研教學等領域，無人機送貨更是被業界認為潛力無限。由于新產品在出現的早期通常存在這樣或那樣的問題，而且最先推出產品企業的市場地位并不牢固，技術不一定最優，商業模式也并不一定最完善，這就給后來的企業提供了趕超的契機。一旦產品成熟、市場爆發，后來者也能成為市場的領導者。

2.基于核心技術的系統集成

我國有哈工大、北航、南航等一批長期關注于航天技術及相關領域的大學和科研機構，在推動航天科技向前推進的同時也培養了一大批航天技術人才。大疆的技術來源于汪滔在香港科技大學的畢業設計，其指導老師李澤湘教授重視將課程設計、畢業設計與創新結合。汪滔在2006年創業之初致力于無人直升機的開發。當多軸無人機市場涌現后，大疆在無人直升機方面的技術儲備較為容易地利用于多軸無人機上。科研機構對無人機原理的長期研究加上企業的產業化探索，使我國無人機企業掌握了高端飛行控制系統技術，形成自己的核心優勢。同時，我國無人機企業并不是完全依靠自己封閉式的發展，它們以核心優勢為基礎，將全球范圍內最好的資源集中起來(如大疆利用GoPro的攝像系統)，開發出具有市場競爭力的產品。

3.創新能力與產業配套優勢相結合

無人機的技術水平較高、產業鏈長，涉及材料、儀器、儀表、加工、電子飛行控制等領域。以深圳為核心的珠三角地區是我國電子信息產業的集聚地，也是世界IT產品制造業的主要中心，當地已形成非常完善的產業配套體系。同時，香港和廣州有眾多著名高校和研究機構，集中了眾多掌握先進技術和具有創業想法的人才。在大疆所在的深圳南山科技園的的虛擬大學園內，聚集了57所知名成員院校，其中6所來自香港地區。在珠三角地區設立IT領域的高科技企業，能夠形成人才資源與產業配套優勢的有機結合。無人機產業通過共享珠三角電子信息產業的配套體系，能夠非常便利、高效和低成本地在珠三角地區完成幾乎所有電子零部件的采購，一方面能夠快速地將科技創新成果進行產業轉化，另一方面也有效地降低了無人機的開發和生產成本，這也是只有以中國為基礎的公司才能夠實現無人機的低成本商業化量產。隨著無人機產業的發展，無人機產業鏈也進一步分工細化，在無人機產業鏈的各個模塊上涌現出專業化的公司，分工的深化進一步拉低了產業的成本。

三、建立中國制造業的創新型制造新優勢

通過對以大疆為代表的我國無人機產業的分析可以發現，在低成本和低價格優勢之外，我國制造業的新優勢正在孕育和發展。

1.創新投入和人才積累快速增加

近年來，我國的研發投入快速增長，2012年研發經費達到10298.4億元，穩居世界第3位，占全球份額由2000年的1.7%迅速提高到11.7%，研發人員全時當量達到324.7萬人年，居世界首位，占全球總量29.2%，研發強度達到2.08%，盡管與美國、日本、德國等傳統制造業強國仍有較大差距，但已經超過英國、意大利等發達國家以及平均水平為1.97%的歐盟28國。科學引文索引(SCI)論文數量居世界第2位，被引用的論文數量居世界第4位；國內發明專利申請量和授權量分別位居世界首位和第2位，占到全球總量的37.9%和22.3%。1978～2014年，我國高等學校畢業生達到7158萬人，其中近十年畢業人數達5282萬人，同時，我國科研和工程技術人員的工資水平仍與發達國家存在較大差距，這就使我國具備了低成本創新的能力。可以說，中國完全具備了從制造大國轉變為制造業創新大國的人才和物質基礎，有條件將人口數量紅利轉變為人口質量紅利。

2.先進技術的快速規模化生產能力

許多新興技術商業化的障礙在于將創新型甚至全新的設計轉化為可靠且價格合理的制成品。作為世界制造業加工組裝基地，盡管我國在核心零部件、關鍵裝備等方面仍有所欠缺，在技術發展方向、商業模式和新產品引領上與發達國家相比還不具備優勢，但強大的工程化和加工制造能力是包括美國、日本、德國等工業強國難以匹敵的。這就使得我國在發現新興領域的明確市場需求、技術路線后，能夠迅速跟進，將國外復雜的設計快速轉變為容易加工制造、容易規模化生產的最終產品。因此，“中國制造”的優勢不僅在于能夠建立和擴大生產設施，低成本的生產勞動密集型的傳統產品，還在于能夠以無與倫比的速度實現創新型產品的規模化生產，并能夠進行持續的產品改進和不斷的成本削減。

3.配套完善的現代產業體系

經過30多年改革開放的經濟高速增長，我國制造業已經初步形成配套完善的現代產業體系。包括大學、科研機構、產業上下游企業、配套服務企業以及知識、生產技術、專業化技術工人、供應能力等生產要素構成的產業體系成為新產品創新、新企業成長、新興產業發展的基礎，特別是表現在從原材料、零部件制造到加工組裝的比較完善的產業鏈是包括許多發達國家和廣大發展中國家所不具備的。科技創新成果的產業化轉化需要新產品、工藝的創新機構與下游的生產企業進行頻繁的交流和試驗，完善的產業配套可以大幅度提高企業的創新成果轉化效率、降低產品的生產成本，相反某一環節的缺失特別是制造過程的缺失不但傷害某一具體企業的研發能力，而且會傷害包括先進材料、工具、生產設備、零部件在內的為產業服務的其他企業，進而使基礎性的R&D活動也就失去了存在的基礎。20世紀后期以來，發達國家持續把不具備成本優勢的加工制造環節離岸外包到中國等成本更低的發展中國家，但制造環節的缺失已經損害了發達國家的創新能力。這也是國際金融危機后發達國家紛紛提出重振制造業的重要原因，即通過制造業的振興重塑創新優勢和產業競爭力。相反，從國際范圍來看，盡管中國的創新能力不是最強的，加工制造成本也已經不是最低的，但是把創新能力與制造能力結合起來，能夠形成新的國際競爭優勢。

4.未來中國制造業轉型升級的方向—創新型制造

我國制造業的傳統優勢是建立在土地、勞動力等生產要素低成本之上的價格優勢，主要表現在勞動密集型行業和高科技行業的勞動密集型環節。隨著近年來工資的快速持續上漲、土地空間日趨緊張以及資源、環境約束加劇，中國的低成本優勢正在削弱，在東部沿海地區表現得尤為明顯，已經出現一些勞動密集型產業或產業鏈環節向中西部地區和周邊更低成本國家轉移的現象，甚至出現制造業向發達國家的回流。那么中國制造業應向哪個方向轉型升級？以大疆為代表的我國無人機產業的崛起給出了一條適合中國制造業轉型升級的路徑：通過將傳統的低成本加工制造能力、產業公地優勢和不斷增強的創新能力結合起來，我國制造業完全可以實現由低成本加工制造領域的價格優勢向創新型制造優勢的轉變。

值得注意的是，以大疆為代表的一批創新型制造企業，未來的發展也存在一定的不確定性。對于無人機等新興行業而言，如何不斷拓展應用邊界、形成可持續的市場空間，是整個行業走向成熟面臨的最大挑戰。同時，在原創技術的排他性方面，主導企業如果不能擁有足夠高的技術門檻阻擋競爭對手，無人機這類行業有可能也會出現低端仿制、過度競爭乃至產能過剩的局面。

四、促進中國制造業轉型升級的對策建議

促進中國制造業向創新型制造的轉型，應該加強和完善支撐創新型制造的幾個要素：

第一，繼續完善產業配套體系。當前新一代信息技術推動的產業革命和技術變革正在興起，制造業呈現數字化、智能化、網絡化的趨勢，除公路、港口、能源等傳統基礎設施外，對信息基礎設施提出了更高的要求，產業配套體系也需要信息化的改造和提升。與東部沿海地區相比，我國中西部地區的經濟不發達、基礎設施不完善、產業鏈不健全，為順應制造業由東向西梯度轉移的態勢，需加強中西部地區基礎設施和產業配套體系的完善。

第二，支持創新，鼓勵創業。繼續加強對基礎科學和產業共性技術研究的支持力度，為技術成果的產業化提供支撐。通過財政和稅收手段以及對國有企業績效考核機制的調整，激勵企業加大對技術創新的投入，利用政府采購、首臺套和對終端用戶的補貼等手段，擴大新產品的市場需求。通過設立創客空間和完善創業孵化器、加強創業培訓、鼓勵風險投資發展等方式，大力推進大眾創業、萬眾創新，促進中小企業的活躍與繁榮。加大知識產權保護力度，維護創業團隊的核心競爭力。

第三，通過開放式創新利用全球創新資源。我國創新型制造能力的培育必須著眼于利用利用全球創新資源。一方面追蹤世界技術進步的前沿、緊跟市場的“引爆點”，前沿技術和市場需求形成后快速跟進，利用中國完善的產業配套能力進行低成本、大規模制造；另一方面，充分利用國外的創新資源，包括在國外設立研發機構、委托國外研發機構設計、獲得國外專利授權、并購具有獨特技術優勢的國外企業，特別是利用正在興起的眾包和創客運動，通過互聯網平臺集聚全世界分散的創新能力和智慧。

第四，“穩中有進”地發展資本市場，為大疆這類創業創新企業提供更多便捷、規范的融資渠道和適用的金融服務，引導成功創業的企業借力資本市場快速發育壯大，不斷提升市場影響力和參與國際市場競爭的綜合實力。

第五，依托《中國制造2025》，加大“中國制造”的正面宣傳。當前，轉型發展中的中國制造業呈現出兩極分化的態勢，一些傳統企業轉型困難重重的同時，也有一大批企業在政府引導下、憑借改革開放30多年積淀的市場經驗完成了華麗轉身，在技術創新、國際視野、資本運作、品牌經營等方面實現了真正的轉型，更涌現出一批類似大疆的理念新、產品新、模式新、團隊新的行業新星。因此，要加緊利用國內外主流媒體，加大對轉型突破和創業成功典型實例的宣傳，客觀真實地反映“中國制造”的實力和水平，提振國內外投資者長期投入中國實體經濟的信心，推動“中國制造”由大轉強。

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