神舟十一號飛船的一舉一動都會引來全民關注，據了解，無錫企業也為此次神州十一號飛船貢獻了力量，飛船艙門開關就是由該市創新開關公司生產的。
這款航空級開關用于艙門部位，由兩組雙聯微動開關組成。使用時，連接著傳感器，能承受半噸重擊
據了解，這款航空級開關是一塊棕色的長方體，長33毫米，寬27毫米，高15毫米，重約18克，造價近四千元。開關用在艙門部位，連接著傳感器，用來反映艙門狀態。艙門關著時，開關是壓下去的，與之相連的信號裝置就能及時把艙門關閉的狀態顯示出來，艙門打開后，開關彈上來，亦能感知。開關主體部分的材料看著像塑料，其實是玻璃纖維增強膠木，可以耐280攝氏度的高溫以及1500個重力加速度的沖擊，相當于能承受半噸重的東西從一兩米高的地方沖擊下來的力量。
據介紹，這款開關包含十幾個零件，全部手工組裝，使用年限為25年，約10萬次開合。企業負責人表示，航空用的部件，最重要的是可靠性，所以采用的是傳統機械式的，里面由兩組開關組成，稱為雙聯微動開關，在一組出現問題的時候，另一組依然能夠正常工作，確保艙門的狀態能夠正確顯示。
傳感控制系統讓火箭起飛時不偏不倒
傳感控制系統讓火箭起飛時不偏不倒
我們知道，火箭起飛階段速度雖然很慢，但推力足夠大到克服自身的重力。所以，起飛階段可以保持不倒。保持火箭不偏離能夠垂直起飛的原因，正是由于火箭上的控制系統，包括制導系統、姿態控制系統等。
其中，控制系統主要設備有陀螺儀、加速度表和計算機等。通過火箭上的儀器設備進行慣性制導或地面的無線電制導，令火箭上的控制系統產生控制力和力矩，使火箭保持姿態穩定并按預定彈道飛行。
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