2月14日，工信部發布申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第293批)的車輛新產品公示。經統計整理，第293批新車公示共218款新能源車產品(含底盤)申報。

其中，新能源乘用車產品23款(純電動乘用車20款、插電式混合動力轎車3款)，新能源客車(含混合動力)產品140款(純電動客車111款、插電式混合動力及混合動力客車29款)，新能源專用車產品55款（純電動專用車產品53款、燃料電池產品2款）。記者對其中55款新能源專用車產品做進一步分析。（注：因為部分車輛可選配兩家企業的電池與電機，所以下圖整理的總和與車型總和是不一致的。詳情請查看下方的匯總表。）

新能源物流車占比60%無環衛車產品

經記者整理，55款新能源專用車產品中物流車有33款（純電動物流車有32款、燃料電池運輸車1款），占比60%；底盤產品有19款（純電動汽車底盤18款、燃料電池汽車底盤1款）占比為35%；其他專用車3款，占比5%。

記者發現，本次申報的新能源專用車產品中沒有環衛車與冷藏車，新產品中沒有環衛車或與日前發布的《純電動城市環衛車技術條件》有關，車企需在產品的安全要求、動力性能、低溫起動性能、動力蓄電池、標志和信息顯示、監控系統性能要求、專用裝置等方面進行改進，所以新產品的申報進程放緩。

55款新能源專用車產品湖北新楚風近一半

55款新能源專用車產品來自10家車企，分別為湖北新楚風、東風汽車、吉利四川商用車、金華青年汽車、北汽銀翔、成都大運、重慶瑞馳、廈門金龍、江西昌河與大運汽車。其中，湖北新楚風申報的新產品數最多，有23款；其次為東風汽車，申報了8款產品；吉利四川商用車有5款。詳情見下圖。

三元鋰與磷酸鐵鋰不相上下電池技術路線多樣化

記者整理發現，有20款新能源專用車產品未標明詳細的電池類型，而從已知的信息中可看出，新能源專用車產品電池技術路線以磷酸鐵鋰與三元鋰為主，并呈現出多樣化特點。從本次的新車公示來看，三元電池在新能源專用車上的應用是否會成主流還不能輕易下結論。

55款新能源專用車產品配套電池企業分析

經記者統計，55款新能源專用車產品來自12家電池企業，分別為國軒高科、天津力神、南通百應、妙盛動力、天鵬電源、河南新太行、寧德時代、駱駝股份、星恒電源、邁科新能源、深圳沃特瑪以及北京國能。

從電池選配情況看，北京國能與深圳沃特瑪最受歡迎，共計28款產品選配這兩家的電池、邁科新能源（6款）、星恒電源（4款）。詳情見下圖。

55款新能源專用車產品配套電機企業

55款新能源專用車產品的電機來自16家企業，其中，湖南南車時代位列第一，有10款車型搭載該企業生產的電機；其次為深圳民富沃能，有7款產品選配他們的電機產品；5款車型搭載蘇州艾麥電子的電機，另有8款產品的電機企業不明。詳情見下圖。

55款新能源專用車產品配套信息表：