為了應(yīng)對(duì)空氣污染、改善環(huán)境空氣質(zhì)量，許多地區(qū)會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)采取臨時(shí)交通管理措施，以減少機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放。2017年以來(lái)，全國(guó)性的大規(guī)模限號(hào)限行措施已逐步蔓延。除了北京早已成為常年常態(tài)化限行城市，河北、陜西、安徽、山西、河南、湖南、湖北、甘肅等8省100余城市也已實(shí)行了燃油車(chē)限行令。

一、大規(guī)模限號(hào)限行燃油車(chē)

北京

2016年11月，北京市《關(guān)于對(duì)國(guó)Ⅰ及國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車(chē)采取交通管理措施的通告》發(fā)布，自2017年2月15日起，本市及外省、區(qū)、市核發(fā)號(hào)牌（含臨時(shí)號(hào)牌）國(guó)Ⅰ及國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車(chē)，工作日（因法定節(jié)假日放假調(diào)休而調(diào)整為上班的星期六、星期日除外）禁止在本市五環(huán)路（不含）以?xún)?nèi)區(qū)域道路行駛。

北京發(fā)布《關(guān)于實(shí)施工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施的通告》，自2018年4月9日至2019年4月7日，繼續(xù)實(shí)施工作日（因法定節(jié)假日放假調(diào)休而調(diào)整為上班的星期六、星期日除外）高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施。純電動(dòng)小客車(chē)不受限。

寧波

寧波市發(fā)布《關(guān)于調(diào)整江廈橋、靈橋單雙號(hào)通行交通組織等的公告（2018年第20號(hào)）》，決定從公告發(fā)布日起（2018年4月3日）至2019年6月30日，通過(guò)江廈橋、靈橋的浙B號(hào)牌國(guó)產(chǎn)新能源小型機(jī)動(dòng)車(chē)不受單雙號(hào)通行交通管制，其他新能源和非新能源機(jī)動(dòng)車(chē)（除黃色號(hào)牌客車(chē)和客運(yùn)出租車(chē)外）7：30—20：00按單雙號(hào)通行。

西安

2018年4月12日，西安發(fā)布《關(guān)于實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限行交通管理措施的通告》，限行規(guī)定：每日限行兩個(gè)車(chē)牌（含臨時(shí)）尾號(hào)（若尾號(hào)為英文字母的，以車(chē)牌最后一位數(shù)字為準(zhǔn)）的機(jī)動(dòng)車(chē)，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。

此次限行將從2018年4月16日至2018年9月30日每日（法定節(jié)假日和公休日除外）7：00—20：00。若公休日因法定節(jié)假日調(diào)休為工作日的，不限行。其中，公共汽車(chē)、新能源汽車(chē)【純電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)】、出租汽車(chē)及快捷貨運(yùn)出租汽車(chē)不受上述措施限制。

鄭州

鄭州2017年12月29日再次發(fā)布《關(guān)于實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限行措施的通告》，規(guī)定從2018年1月1日起，每周工作日的7時(shí)至21時(shí)，東三環(huán)（107輔道）、南三環(huán)、西三環(huán)、北三環(huán)（均不含本路）以?xún)?nèi)區(qū)域的所有道路實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限行措施。

通知特別指出，懸掛新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌的新能源汽車(chē)，不受上述措施限制。各類(lèi)貨車(chē)除了遵守以上規(guī)定外，還應(yīng)遵守鄭州市對(duì)貨車(chē)的其他限行、禁行規(guī)定。

開(kāi)封

2018年4月12日，開(kāi)封市發(fā)布《開(kāi)封市人民政府關(guān)于實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限行措施的通告》，對(duì)各類(lèi)車(chē)輛在各個(gè)時(shí)間段和路段提出了限行要求，且懸掛新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌的新能源汽車(chē)，不受各項(xiàng)措施限制。

邢臺(tái)

2018年4月11日，邢臺(tái)發(fā)布《關(guān)于市主城區(qū)實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)常態(tài)化限行的通知》。限行時(shí)間從2018年4月16日至2018年12月31日，每日7：00至20：00，在主城區(qū)實(shí)行每日限行兩個(gè)尾號(hào)，限行規(guī)則與北京市同步，法定節(jié)假日和公休日不限行。此次限行將持續(xù)到2018年年底，其中純電動(dòng)等新能源車(chē)輛不受限。

深圳

2017年12月20日，深圳市報(bào)廢車(chē)回收有限公司發(fā)布《關(guān)于僅限開(kāi)放驗(yàn)收我市國(guó)1排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車(chē)的有關(guān)通知》。通知中提到，自2018年1月1日起，深圳正式對(duì)國(guó)1排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車(chē)實(shí)施限行政策。此外，自2018年12月31日起，深圳市取消國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車(chē)置換指標(biāo)資格。

2018年6月26日，深圳發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)對(duì)異地號(hào)牌載貨汽車(chē)實(shí)施限制通行措施的通告》，自2018年7月1日至2018年12月31日，決定繼續(xù)在全市范圍內(nèi)工作日早晚高峰期間對(duì)非本市核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌載貨汽車(chē)實(shí)施限制通行措施，工作日7時(shí)至10時(shí)，15時(shí)至20時(shí)，禁止非本市核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌載貨汽車(chē)在全市道路通行。通告指出，非本市核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌新能源載貨汽車(chē)不受限。

石家莊

石家莊市公安局交管局表示，石家莊市將從2018年6月25日起，在市主城區(qū)內(nèi)實(shí)施工作日機(jī)動(dòng)車(chē)尾號(hào)常態(tài)化限行，限行時(shí)間和限行措施，與京津兩地及省內(nèi)其他限行城市保持一致。

2018年6月25日至7月8日工作日期間7：00—20：00限制20％的機(jī)動(dòng)車(chē)通行，限行車(chē)輛尾號(hào)與北京、天津限行尾號(hào)保持一致，即：周一限行4和9、周二限行5和0、周三限行1和6、周四限行2和7、周五限行3和8。

其中，懸掛合法號(hào)牌的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)不受限行措施限制。

蘭州

蘭州發(fā)布了《蘭州市公安局關(guān)于城區(qū)道路機(jī)動(dòng)車(chē)限行措施的通告》，通告分別對(duì)小型、微型載客汽車(chē)、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)做出了相關(guān)限行規(guī)定，新能源車(chē)、出租車(chē)、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)以及執(zhí)行任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)不受尾號(hào)限行限制。通告有效期五年，2018年9月1日起施行。

二、車(chē)企開(kāi)啟新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略加速電氣化

從各地出臺(tái)的政策來(lái)看，燃油車(chē)限行令的范圍在不斷擴(kuò)大，大部分城市規(guī)定電動(dòng)汽車(chē)等新能源汽車(chē)不受限，可以看出，中央到地方對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展都給予了不遺余力的支持。這也為汽車(chē)行業(yè)敲響了警鐘，引發(fā)了汽車(chē)行業(yè)的共識(shí)，各大車(chē)企紛紛轉(zhuǎn)型升級(jí)。

長(zhǎng)安汽車(chē)

2017年10月19日，長(zhǎng)安汽車(chē)宣布正式啟動(dòng)“香格里拉”計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃，到2025年長(zhǎng)安汽車(chē)將全面停售傳統(tǒng)燃油車(chē)，并計(jì)劃推出21款全新的純電動(dòng)汽車(chē)以及12款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。這是我國(guó)首家公開(kāi)全面停售傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)間表的車(chē)企。

北汽集團(tuán)

2017年12月9日，北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼在北京市新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心成立儀式上宣布北汽集團(tuán)2020年在北京市停售燃油車(chē)，2025年全面停止生產(chǎn)和銷(xiāo)售燃油車(chē)。這也意味著北汽集團(tuán)即將進(jìn)入全面電氣化。

吉利汽車(chē)

根據(jù)吉利推出的“藍(lán)色吉利行動(dòng)”，到2020年，吉利90％的汽車(chē)都是新能源汽車(chē)。對(duì)于吉利新能源三電技術(shù)發(fā)展，從電池上，不僅是容量更大續(xù)航更長(zhǎng)，也會(huì)搭載模塊化、通用化、輕量化、集成化的模塊方案。這也就意味著到時(shí)吉利的燃油車(chē)數(shù)量將銳減，新能源汽車(chē)將成為吉利的主力。

海馬汽車(chē)

海馬汽車(chē)宣布未來(lái)發(fā)展計(jì)劃，根據(jù)海馬汽車(chē)規(guī)劃，已經(jīng)開(kāi)始著手布局混動(dòng)車(chē)型、純電動(dòng)車(chē)型。根據(jù)計(jì)劃，到2019年海馬旗下產(chǎn)品將全面應(yīng)用混動(dòng)技術(shù)，2020年新能源車(chē)型銷(xiāo)量占比將達(dá)到30％，2025年將全面淘汰燃油車(chē)。

奇瑞汽車(chē)

根據(jù)奇瑞的規(guī)劃，2018下半年，奇瑞將進(jìn)一步深化產(chǎn)品布局，讓電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品陸續(xù)覆蓋各細(xì)分市場(chǎng)，包括A級(jí)到C級(jí)的轎車(chē)產(chǎn)品和B級(jí)到D級(jí)的SUV產(chǎn)品，技術(shù)涵蓋插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、增程式電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)四驅(qū)的新能源汽車(chē)。預(yù)計(jì)到2020年，將停止銷(xiāo)售燃油車(chē)，開(kāi)啟全面的新能源化，特別是電動(dòng)化。

除了我國(guó)的自主品牌，一些國(guó)際車(chē)企巨頭也紛紛公布了未來(lái)的電氣計(jì)劃。

沃爾沃

6月，沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)公布了最新的財(cái)務(wù)和運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，根據(jù)規(guī)劃從2019年起，沃爾沃將停止生產(chǎn)銷(xiāo)售純內(nèi)燃機(jī)車(chē)型。根據(jù)計(jì)劃，之后所有上市的新車(chē)將會(huì)配備電機(jī)，同時(shí)從2019年到2021年將推出5款純電動(dòng)汽車(chē)，其中沃爾沃汽車(chē)品牌有3款，另外2款則為沃爾沃汽車(chē)旗下的Polestar高性能電動(dòng)車(chē)，沃爾沃希望2025年沃爾沃全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到100萬(wàn)輛。

奔馳

梅賽德斯·奔馳宣布，將在2022年之前將旗下整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)全部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，傳統(tǒng)燃油車(chē)型全面停產(chǎn)停售。到2022年，奔馳旗下所有車(chē)型都只提供混合動(dòng)力或純電動(dòng)版本，并且屆時(shí)將會(huì)至少再增加50個(gè)全新的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型。而同屬于戴姆勒旗下的子品牌Smart，也將在2022年之前完成電氣化的過(guò)渡。

大眾

按照規(guī)劃，大眾集團(tuán)旗下包括奧迪、保時(shí)捷以及斯柯達(dá)各品牌的電動(dòng)化產(chǎn)品，全球銷(xiāo)量在2025年要達(dá)到300萬(wàn)輛。最遲2030年前，大眾將實(shí)現(xiàn)所有車(chē)型電動(dòng)化，傳統(tǒng)燃油大眾車(chē)將徹底停止銷(xiāo)售。

豐田

豐田作為世界頂級(jí)的汽車(chē)研發(fā)制造廠(chǎng)商之一，旗下的汽車(chē)以發(fā)動(dòng)機(jī)位列世界頂尖行列之中著稱(chēng)，關(guān)于新能源，豐田計(jì)劃在2020年之前推出10款車(chē)型。同時(shí)將會(huì)在2025年的時(shí)候?qū)⑵煜碌膫鹘y(tǒng)燃油車(chē)型種類(lèi)削減為零，到時(shí)候豐田在全球汽車(chē)市場(chǎng)的在售車(chē)型將會(huì)是混動(dòng)版本和純電動(dòng)版本。

寶馬

寶馬提出了2025年新能源汽車(chē)將達(dá)到25款的戰(zhàn)略目標(biāo)，不斷拓展電動(dòng)出行。寶馬計(jì)劃在2020年將推出更多電動(dòng)車(chē)型進(jìn)入市場(chǎng)，寶馬還宣稱(chēng)，全系寶馬車(chē)型都能電動(dòng)化，未來(lái)寶馬全系也將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

事實(shí)表明，在傳統(tǒng)燃油汽車(chē)面臨著嚴(yán)格的限行或限購(gòu)政策時(shí)，新能源汽車(chē)消費(fèi)迎來(lái)了新一輪的高速增長(zhǎng)，汽車(chē)電氣化已成為不可阻擋的趨勢(shì)。在新能源汽車(chē)的發(fā)展浪潮中，車(chē)企要想不被時(shí)代淘汰就該及早制定計(jì)劃，全面應(yīng)對(duì)，以期在未來(lái)汽車(chē)發(fā)展中占據(jù)一席之地。