日新月異的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，顛覆改變了工程機(jī)械行業(yè)的傳統(tǒng)格局和業(yè)務(wù)模式。國內(nèi)外配件及服務(wù)供應(yīng)商紛紛加大投入，不斷推出基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)方案。

2018年11月27日至11月30日，派克漢尼汾將集互通性、安全性、延展性、可視性于一身的物聯(lián)網(wǎng)平臺VoiceofMachine?帶到上海寶馬展，徹底接通企業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)到離散式物聯(lián)網(wǎng)的“最后一公里”。

同時(shí)，派克漢尼汾推出四大模型，充分展示強(qiáng)大全面的傳統(tǒng)液壓技術(shù)，分別涵蓋執(zhí)行工作系統(tǒng)、駕駛室控制系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)及底盤傳動系統(tǒng)。

派克漢尼汾亞太區(qū)總裁MichaelWee表示，“為了迎接工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)帶來的全新產(chǎn)業(yè)格局，派克漢尼汾一方面打造突破性的物聯(lián)網(wǎng)平臺VoiceofMachine?，另一方面提升傳統(tǒng)技術(shù)的系統(tǒng)集成能力，滿足全球客戶日益嚴(yán)苛的應(yīng)用需求。”

VoiceoftheMachine?：打通工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)“最后一公里”

目前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)重點(diǎn)聚焦企業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)，但企業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)識別并采集的關(guān)鍵組件數(shù)據(jù)僅為10%，大大限制了機(jī)械設(shè)備預(yù)測故障、優(yōu)化性能的潛在能力。這就必須用離散式物聯(lián)網(wǎng)來傳遞剩余90%的核心組件數(shù)據(jù)，這就是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)暫時(shí)無法到達(dá)的“最后一公里”。

為此，派克漢尼汾啟動集中化戰(zhàn)略，確保所有基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的產(chǎn)品和系統(tǒng)使用相同的通信標(biāo)準(zhǔn)和最佳實(shí)踐，從而推出集互通性、安全性、延展性、可視性于一身的產(chǎn)品服務(wù)互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)——VoiceoftheMachine?物聯(lián)網(wǎng)平臺。

通過VoiceoftheMachine?在線平臺，用戶能與產(chǎn)品、系統(tǒng)以及專業(yè)工程師實(shí)現(xiàn)對接，進(jìn)行保證關(guān)鍵系統(tǒng)運(yùn)行的全球監(jiān)測和資產(chǎn)管理。

IQAN?和PTS都是基于VoiceoftheMachine?平臺的軟件產(chǎn)品，這次在上海寶馬展上也讓業(yè)界同仁大開眼界。

IQAN?互聯(lián)軟件整合智能液壓組件和電子控制軟硬件，優(yōu)化設(shè)備性能，簡化遠(yuǎn)程監(jiān)測。無論身在何處，用戶均可利用IQAN?互聯(lián)軟件通過派克車輛系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)，遠(yuǎn)程診斷車輛故障，了解當(dāng)前性能狀態(tài)。IQAN?互聯(lián)軟件提供大量標(biāo)準(zhǔn)功能模塊及自定義配置界面，采用自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)界面，便于用戶從PC端、平板、手機(jī)等多種渠道查看，還可輕松發(fā)布數(shù)據(jù)到云端。

PTS派克追溯系統(tǒng)是一種針對臨界磨損組件的資產(chǎn)管理解決方案。

PTS軟件記錄零件與資產(chǎn)的詳細(xì)信息，用戶可連接互聯(lián)網(wǎng)從手機(jī)、電腦等多種渠道進(jìn)行安全訪問。PTS為每個(gè)軟管總成生成打印在條形碼或RFID標(biāo)簽上的唯一識別碼。通過條形碼和RFID追溯系統(tǒng)，記錄提取軟管信息，快速、定期、精確地進(jìn)行設(shè)備維護(hù)修理，減少工程設(shè)備的停機(jī)時(shí)間。PTS還能建立資產(chǎn)定位數(shù)據(jù)庫，自定義檢查模板，存儲檢索歷史檢查結(jié)果，設(shè)置定時(shí)維修提醒。

EcoReach叉車總成系統(tǒng)：提升傳統(tǒng)液壓技術(shù)的系統(tǒng)集成能力

EcoReach叉車總成系統(tǒng)則是派克漢尼汾傳統(tǒng)液壓技術(shù)的展示亮點(diǎn)。

電動叉車的裝卸通常借由電動液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，其動力總成由一系列單獨(dú)部件組成：一個(gè)逆變器，把電池能量轉(zhuǎn)化為交流電；一個(gè)感應(yīng)電機(jī)，輸出扭矩和速度；一個(gè)液壓泵，提供流量和壓力；一個(gè)液壓系統(tǒng)控制閥塊，控制所需液壓功能的流量和壓力。

EcoReach叉車總成系統(tǒng)集成并優(yōu)化上述各個(gè)組件，既提升性能又提高效率，還可延長電池使用壽命，提高裝卸速度。

派克漢尼汾EcoReach叉車總成系統(tǒng)采用完全集成的機(jī)電液系統(tǒng)總成，即插即用，盡量降低通過EcoReach系統(tǒng)升級叉車的復(fù)雜性。

大量測試結(jié)果表明，該系統(tǒng)帶來極大潛在收益：穩(wěn)定振蕩負(fù)載的時(shí)間減少60%，提升操作人員的裝卸效率；縮短整個(gè)升降周期所需時(shí)間，生產(chǎn)效率提高13%；整個(gè)升降周期能耗減少48%。如用同樣電池充電，電動叉車工作時(shí)間更長。

此外，ParkerStore派克傳動與控制專賣店、燃油過濾、工程材料解決方案、全球管等明星產(chǎn)品悉數(shù)亮相，彰顯派克漢尼汾在工程機(jī)械行業(yè)的先進(jìn)核心技術(shù)。

關(guān)于派克漢尼汾公司

100年來，派克漢尼汾在廣泛的多元化工業(yè)和航空航天領(lǐng)域不斷為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。派克已連續(xù)61個(gè)財(cái)年增派其年度股東紅利,在標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)最長時(shí)間股息增加記錄中名列前五。如欲了解更多信息，請直接訪問www.parker.com/China。