2019年2月26日下午，保隆科技在G60科創走廊“汽車動態視覺與雷達傳感器”新聞發布會上，發布了自主研發的全新汽車動態視覺與雷達傳感器等系列產品，包括動態視覺傳感器、77G及24G毫米波雷達、雙目前視系統、紅外熱成像夜視儀、駕駛員預警系統、車用人臉識別系統等，這是人工智能在自動駕駛感知層上的融合應用，有助于汽車從輔助駕駛進化到自動駕駛、自主駕駛。

資料顯示，全球汽車智能感知領域日益蓬勃，國內整車在該領域也在不斷實現顛覆性技術創新，保隆科技在感知層傳感器突破國外技術壟斷，為中國汽車安全、智能、舒適發展開辟嶄新道路。

正如保隆科技董事長陳洪凌在致辭中所述，公司精準把握汽車智能化發展脈搏，確立了在智能和控制領域發力的汽車智能化戰略，汽車電子單元總監李威帶領團隊致力做汽車的“眼睛”和“耳朵”。團隊集成芯侖科技的芯片技術和武漢大學的算法技術，研發的動態視覺傳感器產品像素高（可達100萬）、反應速度極快，能夠有效過濾背景、提取信息，大大降低后端信號處理復雜度，能用少算力在感知層完成目標識別算法。它能夠在大霧、強光、弱光等環境條件下快速清晰的顯示圖像并捕捉物體運動軌跡，是國際領先的視覺系統產品。公司研發的77G及24G毫米波雷達在惡劣天氣的穿透力強、體積小、測量精度高，能夠實現汽車的盲點檢測、車后橫越交通警示、前車防撞等功能，幫助汽車安全、平穩運行。此兩項技術為汽車未來實現的無人駕駛提供技術支撐。

芯侖科技開發的動態視覺傳感器芯片采用事件驅動原理，顛覆傳統圖像感知方式，圖像處理的底層算法在感光芯片上就能實現，能夠為圖像處理直接提供去除冗余信息后的有用信號，從而大大降低后端信號處理的復雜度，幫助人工智能更快、更準、更省力地感知外部世界。武漢大學自主設計的基于深度學習的目標檢測算法、場景超分辨率算法以及目標跟蹤算法在提升目標識別、抗干擾、持續穩定的跟蹤方面有突出表現，和保隆科技傳感器結合，實現智能感知。

本次發布的一系列汽車動態視覺與雷達傳感器在復雜的行車環境中能夠實現汽車內部控制調整與外部感知預判，為實現更高級別輔助駕駛乃至無人駕駛提供技術支撐。除此以外，產品體積小、精度高、標注快速準確，契合市場對下一代汽車智能化升級的發展需求。

聲明：本文為轉載類文章，如涉及版權問題，請及時聯系我們刪除（QQ:2737591964），不便之處，敬請諒解！