最近筆者在參加一個智能制造論壇的時候，聽到了一個比較有意思的問題。在論壇的互動環節，臺下有聽眾吐槽說：“作為一個剛入職制造業兩年的新人，感覺到制造業現在這么艱難，幾乎要考慮轉行做服務業了。”

臺上應答的嘉賓則激烈地反駁，稱以自己在制造行業十幾年的經驗來看，先進的制造業永遠是稀缺的，所以，并不是制造業本身沒有發展前景。這位嘉賓單刀直入地說，如果覺得沒辦法在制造行業長期地發展下去，可能需要從自身去找原因，看看自身的能力是不是走對了方向，跟整個國家的政策、整個世界以及市場的反饋保持同步。

傳統制造業人才凋零非個例

其實這位制造業新人的想法說對也對，說不對也不對。

如果僅以傳統制造業而論，他遇到的情況其實并非個例。麥可思研究院多年來持續對大學生畢業半年后的培養質量進行了跟蹤評價，其在2019年6月發布的最新一期《2019年中國大學生就業報告》顯示，2014-2018屆在制造相關行業就業的畢業生比例連續五年下降，而就業比例下滑最嚴重的三個行業是“機械設備制造業”、“交通運輸設備制造業”和“電子電氣設備制造業”。傳統制造行業的人才走向凋零已經是不爭的事實。

進入行業的新人數量逐漸萎縮，留在這個行業中的企業正面臨著人才短缺的窘境。《人民日報》于2018年在廣州和深圳、青島和濰坊、長沙和株洲等三省六市詳細調查100家企業。問卷調查結果顯示，當問及“目前企業邁向高質量發展，主要困難有哪些”時，高達73.08%的企業選擇“技術人才缺乏”，選擇比例唯一高過這個答案的只有“各種成本高企”（比例為75%）。

新形態制造業大有可為

但如果換個角度去看，我們會有不一樣的發現。在《2019年中國大學生就業報告》中，“信息傳輸、軟件和信息技術服務業”這個分類的就業比例增幅最為明顯，僅次于“中小學及教輔機構”。有人認為，這體現了IT行業變得更為熱門，吸走了更多人才。

但其實，隨著工業互聯網、工業機器人和人工智能技術的發展，制造業出現了許多新的變化。除了樹根互聯、GE等信息技術企業主動為制造業的生產、運營升級提供助力之外；制造業內部也是熱鬧非凡——一方面，傳統制造業積極進行自身的生產自動化、數字化和智能化改造，另一方面，海爾、美的、ABB等領先制造商將自身的信息化優勢轉為公共服務，搭建了相關的工業互聯網和大數據平臺，推動其他制造業同行升級；

甚至我們還能看到蔚來、拜騰、威馬等主打“互聯網”模式的新形式制造企業的興起。無論是先進制造業本身，還是為先進制造業提供服務的其他關聯行業，都會需要大量的人才。

2017年教育部、人力資源社會保障部、工業和信息化部聯合印發的《制造業人才發展規劃指南》對我國制造業十大重點領域的人才需求進行了預測：至2025年，人才缺口最大的3個領域分別是信息技術產業（950萬）人、電力裝備（909萬）以及高檔數控機床和機器人（450萬）.

所以，未來從事制造業或與制造業相關的行業，人才的供給上怎么說都不會出現供大于求的局面。無論是在制造業企業中從事研發、設計，還是親臨一線操縱高端制造設備，還是投身系統集成商為客戶提供現場安裝、調試和維護都會有相當不錯的發展前景。

迎來新挑戰，適應才有希望

不過，如果告訴本文一開始那位吐槽的新人“逃離傳統制造業，躋身先進制造業就能高枕無憂”，這種說法也是不全面的。因為制造業的新形態也對從業人員提出了更高的要求，有心進入這一行業的新人需要意識到職責方面的新變化，主動的加以適應：

1、工作界限模糊化。傳統企業將制造過程劃分為三個層面，即工程（設計、規劃、決策）、技術（工藝、執行、中間）和技能（技藝、操作）。然而，在智能制造過程中，各層面的工作將相互融合，從而需要大量融技術理論與技能操作于一體的復合型人才。

2、工作方式研究化。智能制造的關鍵在于使用什么樣的方式與技術來達到智能化的效果。如果忽視了工作方式與技術本身的創新，只是一味地用買來的技術和裝備實施智能化，最終則會喪失獨有的競爭優勢。創新性研究方面成為了智能制造從業者的常態化要求。

3、操作技能高端化。包括智能化生產系統的操作、調試和維護，甚至會由于企業競爭的特殊性而生產特種加工的產品，這也對從業人員的操作技能提出了更高的要求。

4、生產服務一體化。在傳統制造企業中，缺乏把生產與客戶連通起來的技術和理念，而智能制造未來的目標則是把生產線與庫存、產品和客戶全部連通起來，服務與生產融為一體，這種全新的工作模式也要求生產者必須具備與客戶溝通的能力以及按照客戶需求進行定制化生產的理念。

除了在技能方面提出的新要求之外，制造業的勞動力自身也在發生著變化。長沙理工大學經濟與管理學院副教授陽立高就總結說，高等教育大眾化背景下，人均受教育年限延長，知識型勞動力供給增加且相對成本較低。這一變化構成了我國制造業未來轉型升級的巨大潛力。

但目前想要發揮這一潛力，制造業還面臨兩大挑戰：

第一，制造業整體升級速度落后于知識型勞動力占比提速。國內大多數制造企業尚未占據產業鏈中的高價值環節。不但未能發揮質量型人口紅利，暫時因為技術人才相對過剩而難以體現其價值，在薪酬、待遇上很難與主流的高薪行業搶奪一流人才。

第二，目前我國既有職業院校的課程體系相對滯后，仍以應用系統的學科知識架構為主，且專業區分過于細化，跨學科的課程體系相對缺乏，因而跟不上智能制造行業的綜合性需求。再加上重理論、輕實踐，導致新入行的人員缺乏解決問題的動手能力，再加上制造業人才培養周期較長的特性，這也使得制造業從業人員的價值需要較長的時間才能達到令雙方都滿意的水平。

這就不是單獨哪一個企業、教育或政府機構能夠解決的問題了。也因此，有人呼吁各方合力打破這方面的人才短板。比如，全國政協副秘書長朱永新就曾呼吁，國家可以鼓勵職業學校與市場化培訓機構合作，提高課程質量及與市場的契合度；同時，要發展高校與企業多層次、多階段的合作，建立共享型公共實習實訓基地。相信假以時日，隨著我國制造業結構改革的逐步推進，市場的逐漸成熟，人才培養機制的逐步完善，我國的制造業也能迎來讓入行新人向往的未來。