上海制造

自主研制超大直徑盾構成功調試下線

10月9日上午，由隧道股份上海隧道自主研發制造的超大直徑盾構“騏躍號”在位于上海浦東的國產盾構研發制造基地成功調試下線。

作為首臺“上海制造”的超大直徑盾構，“騏躍”并將服務于上海市城市軌道交通機場聯絡線工程。作為國家發改委首批全國11條市域鐵路示范線路之一，機場聯絡線將承擔虹橋浦東兩機場間及城市內市域客流的便利出行，兼國鐵網絡與長三角城際之間客運交通的重任。

超大體量，性能優越

“騏躍”盾構是上海隧道自主研發制造的超大直徑泥水氣平衡盾構，由主機系統與后配套系統組成。盾構整機總重約為3200噸，總長約為99米，其中主機長度約為16米，刀盤切削直徑達14.05米，最大推進速度為60 mm/min。本身具有對周邊環境影響小、工廠化作業程度高、地面沉降控制精度高、安全快速的特點。

交付后將擔任機場聯絡線工程（西段）JCX5G-3標段區間隧道的掘進任務。該隧道為單洞雙線，采用城際鐵路的標準，可以實現像地鐵一樣快速換乘。

多重挑戰，項目難度加大

由于上海市城市軌道交通機場聯絡線的隧道挖掘工作是在城市地底進行，丹佛斯遇到了多重挑戰！！

為此丹佛斯為“騏躍”盾構提供了VACON? NXP共直流母線水冷模塊組合集裝箱解決方案，應用于盾構機刀盤驅動系統，這也是丹佛斯首次在盾構機中采用水冷變頻器的集裝箱方案。

優異性能，完美應對挑戰

丹佛斯VACON? NXP水冷變頻器用于控制盾構機主刀盤的運轉，基于有源前端解決方案，可在設備之間實現功率冗余。相當于變頻器模塊之間互為備用，當變頻器或電機設備發生故障時，其他變頻器自行轉換并分擔故障電機的功率負載，這個時候系統仍然按照正常的功率輸出運行，從而確保挖掘工作正常進行。

丹佛斯變頻器能夠保障多臺電機在同時工作的情況下速度同步，并且將每臺電機之間的轉矩差在±1%以內。在盾構機在隧道挖掘工作中遇到卡頓的情況下，變頻器能夠在刀盤0速運轉的情況下，控制電機做出150%的轉矩輸出，迅速完成脫困，確保設備和挖掘工作的正常運行。

VACON? NXP水冷變頻器模塊由于無需安裝散熱風道，結構更為緊湊，能節省25%的安裝空間。

通過液-液熱交換的冷卻裝置，帶走熱量并有效的保持設備的冷卻。

共14臺350kW的水冷模塊組裝在集裝箱內，通過模塊式的組合方式，方便安裝和拆卸。

整個集裝箱解決方案在滿足客戶應用需求確保設備穩定運行的同時，在設計時也充分考慮并符合消防安全的需求。

地底下施工作業，不可避免的還會受惡劣環境的影響，高溫度、高濕度、滴水、粉塵等都會對設備的正常運轉造成困擾。丹佛斯IP55高防護等級對設備形成保護，不僅阻止粉塵和濕氣的侵襲，還可延長設備使用壽命。

目前，在大直徑盾構應用中刀盤驅動變頻器的集裝方案將憑其安裝拆卸靈活，方便維護和再利用等特點成為行業一大發展趨勢。

此次上海機場聯絡線隧道項目，是上海隧道首次挑戰制造超大直徑盾構機，因此對于項目合作伙伴的選擇尤為謹慎。丹佛斯水冷變頻集裝箱方案憑借其產品的高可靠性及穩定性，以及產品性能的優異表現和技術成熟度最終獲得上海隧道的認可。

本次的水冷集裝箱方案在丹佛斯中國海鹽工廠進行組裝并完成供貨，相信此項目順利交付，丹佛斯中國本地技術團隊將有實力迎接更多高難度的項目的挑戰，為更多行業提供優質、專業的解決方案。