任正非前不久說，今年華為最大的困難是國內沒有公司可以生產出華為設計的芯片。如果不是美國卡了一下我們的脖子，我們還不知道中國的芯片問題這么大。兩三年之前，很多人還在歡呼雀躍，說華為海思設計的麒麟芯片已經追上了世界頂級的水平。

　　不過如今我們才發現，芯片行業的問題，根本不是這么簡單。任正非從90年代中期就開始布局海思這家公司，進行芯片的研發跟設計，如今華為的芯片確實是達到了國際的水準。只是我們可以設計出來，卻無法生產出來。

　　目前國際上最好的兩家芯片代工公司，一家是臺積電，另外一家是三星。過去華為跟著兩家公司的合作，一年的訂單數額都高達數百億。目前臺積電的芯片生產水平已經到達了5NM，而內地最好的中芯國際，目前的水平是28NM。這個差距之大，很多人是無法想象的。即使中芯國際可以做到5NM的生產水平，但是如果沒有荷蘭ASML公司生產的頂級光刻機，我們依然無法生產最好的芯片，而在光刻機領域我們的水平差距就更大了。

　　2017年到2019年，中國平均每一年都要花2萬億去外國購買芯片。芯片已經成為了中國目前進口最多的產品，超過了原油。今年以來我們生產的口罩，幾乎占了全球大部分的產能，單單是比亞迪一天就可以生產5千萬個口罩。不過搞了幾個月，搞得是風風火火，口罩的出口產值還不到100億，還不夠我們買芯片呢。

　　這就是低端制造業跟高端制造業的差距。我們雖然是制造大國，但是絕對不是制造強國。關鍵是因為美國卡脖子，過去我們每年花2萬億去買芯片，如今就是想買都買不到了。因為芯片問題，華為可能將陷入巨大的困境。而國產芯片又不是一年兩年可以解決的事情。

　　如今這個情況，其實楊振寧在多年之前就已經提過建議了，后悔我們沒有聽他。說到楊振寧，許多人只記得兩個事情，一個是他曾經的美籍華人的身份，另外一個就是他跟翁帆的老少戀。

　　不過很多人不知道，楊振寧在物理界的成就絕對是不亞于愛因斯坦的。另外楊振寧雖然曾經是美籍華人，但是他心中的愛國之情絕對是天地可鑒。有人說楊振寧回來中國是回來養老的，甚至有人認為他沽名釣譽，名不副實。

　　其實這樣說的人，根本就是不懂科學，更不了解楊振寧。拋開楊振寧的感情不說，楊振寧在科學界的成就絕對是歷史級別。楊振寧為了重入中國國籍，也付出了巨大的努力。他如今已經接近百歲高齡，依然在大學里面教書，發揮余熱，這種精神更是值得學習。

　　關于芯片楊振寧很早就提出了建議，很早的時候楊振寧就建議中國應該發展芯片技術。不過當時國內沒人認可這個建議，都把人力物力投入到高端對撞機的研究上面。楊振寧當時說半導體行業是腳踏實地，可以為人們生活產生改變的，是有實際作用的研究。對撞機這樣的高端物理，很多研發成果都是暫時難以產生實際運用的，即使研究成果，幾十年內也不一定有實際用處。

　　楊振寧認為與其耗費巨大的人力物力去研究對撞機，不如把資金用在芯片研發上面。那個時候經費有限，所以兩個只能選擇一個。最終我們沒有聽從楊振寧的建議，放棄了芯片。其實韓國的芯片行業也曾經跟我們一樣落后。不過70年代后期，韓國決定開始大力發展芯片行業，80年代韓國突破了美國跟日本的重重阻礙跟技術封鎖，從民間到官方投入了巨大的人力物力，三星、現代等一批龍頭企業迅速崛起，經過了20年的積累，最終在90年代追上了美國跟日本的芯片。2017年三星更是一躍成為了全球芯片的龍頭，如今連美國蘋果也得采購三星的芯片。

　　芯片這個東西的研發，我們不能靠一家兩家公司，因為這個東西的投入太大，周期太長，純市場的話很難在短期內看到回報，所以很多公司都不會去做。雖然阿里、格力等等公司都說要大舉投入研發，不過單單靠民營力量很難突破。其實在全球芯片行業，很多頂級的專家或者企業家都是華人，比如說張忠謀、黃仁勛等人，如果我們可以獲得這些人的幫助，那么就可以大大縮短在芯片領域研發的時間。同時我們也必須集中大量的財力去做這個事情，才可以在10年后，20年后追上別人，不再受限于人。

　　過去30年，我們一直靠著巨大的勞動力優勢在發展低端制造業，不過現在我們到了不得不轉變的時候，因為低端制造業肯定會被淘汰，8億件襯衣才可以換來一臺波音飛機。

　　最近也有一個好消息傳來，C919國產大飛機在全球完成了首秀。過去全球只有兩家公司可以生產大型的民用飛機，一家就是美國的波音，另外一家就是歐洲的空客。波音更是占據了全球70%的市場份額。波音雖然市值遠不如中國的一家茅臺。不過戰略價值卻完全不可相提并論。

　　過去30年，我們在很多領域都取得了突破，現在在大型民用飛機上面我們也取得了突破，只要我們團結一致，相信未來我們一定可以在芯片上有所突破。其實今天我們遇到的困難之大，更加驗證了楊振寧的眼光。楊振寧已經是98歲高齡，目前他的身體依然不錯，不過年紀比較已經非常大了。我們應該好好珍惜楊振寧這樣的國寶級科學家，不要等到失去了，我們再來后悔。毫不夸張的說，楊振寧絕對是一個百年難得一遇的天才。