近日，工信部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟公布最新“時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)產(chǎn)業(yè)鏈名錄計(jì)劃”，其中東土科技剛剛發(fā)布的中國(guó)首顆自主設(shè)計(jì)的TSN芯片—KD6530，成為首款進(jìn)入該名錄的TSN芯片。這標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)芯片正式進(jìn)入TSN商用領(lǐng)域，拉開(kāi)國(guó)產(chǎn)TSN大規(guī)模商用應(yīng)用序幕，打破該領(lǐng)域長(zhǎng)期被歐美企業(yè)壟斷的格局。

　　時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)是實(shí)現(xiàn)全球工業(yè)控制、汽車控制、飛機(jī)控制等工業(yè)網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議及標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)，是我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的支撐網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。在工業(yè)領(lǐng)域，有很多對(duì)時(shí)間極其敏感的場(chǎng)景，有了TSN芯片，就能夠?qū)⒖刂浦噶畹膫魉瓦^(guò)程控制在微秒級(jí)別的時(shí)間精度內(nèi)。舉例來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛汽車的“傳感器”檢測(cè)到環(huán)境信息變化、作出決策、向車輛發(fā)出加速或剎車等指令，在這一過(guò)程中，一旦信號(hào)傳輸出現(xiàn)延遲卡頓，就有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)。為了將控制指令信息“無(wú)延遲”地精準(zhǔn)傳輸，在每一輛自動(dòng)駕駛車的“大腦”部位，都會(huì)用到時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)芯片，而過(guò)去這種芯片全都來(lái)自國(guó)外。

　　隨著5G物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息通信技術(shù)的發(fā)展，TSN具有的確定性和微秒級(jí)交互特性，引發(fā)無(wú)人駕駛、邊緣計(jì)算、虛擬現(xiàn)實(shí)等科幻技術(shù)變現(xiàn)實(shí)。同時(shí)借助TSN打破智慧與機(jī)器的邊界，將推動(dòng)傳統(tǒng)離散工業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能制造升級(jí)。根據(jù)全球市場(chǎng)研究公司最新報(bào)告，2026年全球TSN市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到10億美元，2030年到28億美元。

　　據(jù)了解，KD6530芯片是北京東土科技公司發(fā)布的國(guó)內(nèi)首款TSN芯片，具備時(shí)間同步、流量調(diào)度、幀搶占、流量策略及過(guò)濾、幀冗余等TSN特性。

　　相關(guān)性能參數(shù)：

　　支持 32G 交換容量，12 個(gè) SGMII(SERDES)接口、2 個(gè) 10G Base-KR / 10G Base-R 接口;

　　支持 IEEE802.1Qbv、802.1AS 等 TSN 系列標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)置高性能雙核 ARC? HS48FS CPU;

　　外掛容量為 2GB，最大數(shù)據(jù)速率為 1.6G;

　　可實(shí)現(xiàn)-40~105℃的寬溫，功能安全 IEC61508 的 SIL2 等級(jí)。

　　此前，該芯片通過(guò)了中國(guó)信息通信研究院等單位的測(cè)試，TSN 功能滿足 802.1Qbv 等系列網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)。