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　  2022年9月28日，中國郵政集團有限公司(以下簡稱“中國郵政”)西部最大的國際快遞物流樞紐?中國郵政集團有限公司四川省成都天府郵件處理中心(以下簡稱“天府郵件處理中心”)一期項目正式投入運營。

　　作為中國郵政全國郵政骨干網絡的重要節點，其一期項目設計日處理能力168萬件，籌備中的二期項目設計日處理能力為160萬件。一、二期工程合計單日峰值處理能力將超過320萬件，相當于目前雙流國際機場的約3倍。

　　天府郵件處理中心目前率先投入運營的一期項目，采用了中郵科技股份有限公司(以下簡稱“中郵科技”)提供的智慧物流解決方案。而其中驅動其智慧物流解決方案核心設備的，則是丹佛斯傳動性能強大的VLT?系列變頻器。

　　攜手中郵科技

　　助力打造高效分揀系統

　　中郵科技是中國郵政集團旗下物流科技板塊的重要主體，參與了大量中國郵政項目物流裝備的研發與生產?；诖饲霸谥袊]政西南地區其他物流中心項目的合作，中郵科技對丹佛斯傳動中國的技術實力、產品性能和服務質量建立了充分的信心。因此在天府郵件處理中心項目上，中郵科技選擇與丹佛斯傳動繼續合作，共同為天府郵件處理中心打造其核心的智慧物流解決方案。

　　天府郵件處理中心功能定位于國際物流中心，又緊鄰天府國際機場，對于物流設備的處理效率、可靠性、能效水平，以及分揀的準確性都提出了極高的要求。

　　為此，丹佛斯傳動中國團隊與中郵科技進行了充分溝通，深入了解業務場景和設備需求。考慮到天府郵件處理中心規模大、設備多、作業環境復雜、處理量大及負載高等特點，丹佛斯傳動中國團隊為天府郵件處理中心智慧物流解決方案推薦了VLT? Micro Drive FC 51和VLT? Micro Drive FC 21變頻器，應用于其核心的矩陣擺輪分揀系統和水平分揀系統。

　　丹佛斯解決方案

　　為分揀系統加點“智慧”

　　矩陣分揀由于能夠很好的滿足場景的多樣性，以及場地對于吞吐量、流向和效率的需求，如今已被物流中心廣泛采用。在天府郵件處理中心項目上，矩陣分揀主要應用在郵件包裹提升的環節，因此要求變頻器首先要實現重載預期，同時還要保證穩定性。

　　丹佛斯傳動VLT? Micro Drive FC 51作為重載型變頻器，可以實現150%的過載能力，不但能上一般小件，大件、易碎件和NC件等也能通過VLT? Micro Drive FC 51輸送到天府郵件處理中心的矩陣系統，確保了不同類型、尺寸和重量的物流包裹在矩陣中的穩定運輸，避免了過流等故障，同時提高了系統的處理效率。

　　此外，VLT? Micro Drive FC 51外形緊湊，可以實現并排安裝，中間不留散熱通道 ，不僅節約了更多空間，也為項目降低了柜體總成本。

　　而應用于水平分揀系統的VLT? Micro Drive FC 21則采用了帶涂層的印制電路板(PCB)，外殼也是高強度設計，能夠經受注對于產品品質和現場復雜環境苛刻的考驗，在提高設備可靠性的同時，延長了整體設備的使用壽命。

　　不僅如此，VLT? Micro Drive FC 51與VLT? Micro Drive FC 21均配備了可熱插拔的控制面板，可在同系列變頻器上進行參數復制，實現了對天府郵件處理中心整個智慧物流系統近500臺變頻器操作和調試的便捷性，節約了大量的調試時間。

　　天府郵件處理中心一期項目正式投產后，成都郵區中心日處理能力迅速提升至396萬袋，是2021年處理峰值的1.5倍，對中國郵政在西南地區業務的發展提供了強大的支撐。而丹佛斯傳動與中郵科技雙方正就二期項目進展進行緊密溝通，不久即將進入實施階段。

　　能夠參與天府郵件處理中心項目，推動整個西南地區物流行業基礎設施建設，助力本地電商經濟的發展，我們感到非常榮幸。隨著中國物流業近年的高速發展，以中郵科技為代表的中國物流裝備企業取得了令人矚目的發展成績。我們非常榮幸能夠與中郵科技這樣不斷創新的優秀企業合作，把丹佛斯傳動高品質的產品和豐富的全球成功經驗，與中郵科技的技術創新和本土實踐相結合，共同促進中國物流裝備行業的智慧化升級和物流行業的高效發展。

　　——陳昕

　　丹佛斯傳動物流行業負責人

　　丹佛斯傳動變頻器產品憑借穩定和可靠的特點，在物流裝備行業建立了很好的口碑。希望我們雙方能夠繼續攜手，推出更多創新的物流行業解決方案，共同推動物流行業自動化、智慧化水平的不斷提升。

　　——沈赤

　　中國郵政天府物流分揀中心設備部負責人