近年來，儲能電站火災爆炸事故屢見不鮮，據統計，過去一年全世界發生儲能電站火災超過30起。其中2017年8月至今，僅韓國就發生了29起儲能電站火災事故。此外，2019年4月19日，美國亞利桑那州發生電池儲能項目爆炸，導致4名消防員受傷，其中2名重傷。2021年4月16日，北京國軒福威斯公司一儲能電站發生火災。消防隊在對電站南區進行處置過程中，電站北區在毫無征兆的情況下突發爆炸，導致2名消防員犧牲，1名消防員受傷，電站內1名員工失聯。

　　??在2023世界動力電池大會儲能發展高峰論壇上，歐盟科學院院士、中國科學技術大學學術分委員會主任孫金華介紹了電化學儲能安全技術研究進展。他指出，目前消防系統的探測和滅火技術也不能完全適用于儲能電站。

　　??從2020年到2021年，電化學儲能的占比明顯的顯著的增加。從2020年的9.22%，2021年的12.1%到了2022年已經上升到接近20%。他指出，雖然電化學儲能發展迅猛，但仍面臨著火災等安全問題，因此，需要在建設、運行和維護等各個環節加強防范措施，以避免火災等事故的發生。

　　??世界上有目前建成的規模化儲能大概有五千多座，2022年中國500kWh以上的儲能電站大概有772座。到目前為止不完全統計，全球已經發生了七十幾起火災。

　　??通過十幾年的努力，電池本質安全方面的技術有了很大提升，首先從電池材料體系設計等等，有效的填提升了電池的安全性能。使得單體電池的失效概率能夠達到1?，即十的負8次方，這是很大的進步。但目前消防系統的探測和滅火技術也不能完全適用于儲能電站。

　　??根據儲能行業電池引發火災的現象及火災撲滅難度大等特點，浙江宇安消防裝備有限公司總工程師楊國建先生及團隊，在已有成功研發D類鋰、鈉、鎂金屬火災滅火劑及D類自動滅火裝置成功技術的基礎上，進一步投入了對儲能行業鋰電池及磷酸鐵鋰電池的火災防控技術進行了進一步的深入研究。團隊通過對國內外一些儲能電池工藝及電站電池火災的案例分析，發現現有儲能電站均有配置安裝BMS及EMS管理系統及消防滅火系統，但還是發生了多起儲能電站火災。楊總工認為，儲能電池從正常工作狀態到熱失控火災之間是有充足的時間可供預警的。儲能電池火災根源都源自于電池的內部構件損壞，引發短路、放電、產生熱失控所釀成的。但，要早期就防止儲能電池火災，單純采用以切斷故障電池組族與電網的鏈接方式來防止火災發生，或依靠自動滅系統控制火災，顯然是不夠的。

　　??目前，雖然BMS、EMS管理系統有對電池的熱失控管理方式，但只是具備采集和采用切斷外部(充放)電源的能力。然而，在實際的工礦中，由于電池工藝、材料等問題，是很難做到性能狀態的一致。一旦電池組族中的某個電池內部器件損壞，產生短路放電時，那么電池組族中的其它電池將會毫不吝嗇的為其提供電能，使已故障電池的能量持續得到補充，造成持續性放電。此時，故障電池的熱失控及火災風險將陡然劇增。如果電池的早期熱失控無法得到有效控制，待到熱集聚引發火災時，只能最后借助于自動滅火系統作為最后的火災控制手段。因此，項目研發總工程師楊國建先生大膽的提出了采用BMS+EMS+BTP管理系統的前移技術策略，以實現對儲能電池的消防安全早期監測，早期干預，早期降熱的理念。并對即將產生熱失控的電池組族，應用“電池熱保護裝置Battery thermal protector”進行安全管理，當被監控的電池溫度達到一定值時，該裝置將會自動啟動，快速斷開充放電鏈接并釋放掉故障電池組族內的電壓，以阻止組族中的其它電池為故障電池持續的供電及產生持續放電現象發生，以消減故障電池的熱集聚疊加效應。從而，從源頭上消除故障電池的熱失控風險。應用早期熱失控干預、釋能技術，能很好地保障電池始終在一個安全區域內運行，有效的防止電池熱失控導致的火災發生。

　　??據了解，該技術專利已申請，產品預計年底投放市場。BTP裝置產品具備與成套自動滅火系統配套使用，也可以單獨的使用，廣泛適用于各類儲能電站及艦艇的電池熱失控火災的早期預防保護。用戶在已有儲能設備上加裝“BTP裝置”設備時，并不需要對現已投入運行的儲能電站設施進行大規模改裝，只需要加裝一個BTP裝置，就可實現對現有儲能電池組的消防安全進行升級。通過升級后，可實現對儲能電池的早期熱失控預警及排除火災發生。設備單位的檢修人員可第一時間對產生故障的電池組/群進行檢測，并找出其中有問題的電池進行替換或修復。待消除安全隱患后，儲能設備可再次投入安全運行。