6月18日消息,今日,在2025MWC上海期間,華為輪值董事長徐直軍表示:“2025年中國乘用車銷量中5G車聯網占比達30%,2026-2030年將逐步提升至95%。”
徐直軍強調,產業應抓住智能網聯汽車增長機遇。
他認為:“汽車在自動駕駛過程中必須能自主感知、決策,以不能依賴網絡為前提。”
而座艙和整車都需要聯接網絡,但需求不同,商業模式不同,應該相互獨立,各自聯接。
其中,座艙的聯接需遵從B2C的商業模式,共享智能手機生態,讓消費者自主選擇聯接方式、自主購買流量。
整車T-BOX聯接,遵從B2B的商業模式,繼續由車企決定聯接方式。
同時,當前5G車聯網面臨5G IPR問題、激烈價格競爭影響吸引力、用戶體驗參差不齊等挑戰,5G IPR問題的解決需要移動通信產業界共同努力。
徐直軍呼吁GSMA組織推動,華為愿意全力支持。