所屬行業(yè)：機械電子電器 標訊類別：國內招標 資金來源：國內政府資金 投資金額：0萬元 所屬地區(qū)：廣東 聯系人：徐磊 電話：15110088656 010-88205060 廣東廣佛軌道交通有限公司“珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段工程”項目已經批準，資金已經到位。受委托全面負責珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段（簡稱廣佛線）項目建設期間的工程建設管理。 受委托就“珠江三角洲城際快速軌道交通廣佛線夏南車輛段與綜合基地軌道車采購項目”中所需的設備及服務進行公開招標，現發(fā)布招標公告如下： 1.項目概況： 廣佛線西起佛山市魁奇路，向北再折向東穿越禪城區(qū)，經南海區(qū)，過五丫口大橋后進入廣州市境內，穿越荔灣區(qū)，止于海珠區(qū)的瀝滘村。線路全長32.16km，全部為地下線路，全線共設置21座車站，其中佛山市境內線路長14.797km，設11座車站；廣州市境內線路長17. 363km，設10座車站。 全線共有9座車站與其它軌道交通線換乘，分別是：魁奇路站（與佛山二號線換乘）、季華園站（與佛山四號線換乘）、祖廟站（與佛山五號線換乘）、桂城站（與佛山三號線換乘）、南桂路站（與佛山六號線換乘）、西朗站（與廣州一號線換乘）、沙園站（與廣州八號線換乘）、南洲站（與廣州二號線換乘）、瀝滘站（與廣州三號線換乘）。 廣佛線全線于2012年建設完成并開通運營。設置車輛段一處，位于佛山市南海區(qū)夏南村附近；設置主變電站兩座，其中新建一座，位于蟲雷崗公園站附近，與廣州二、八號線合用一座，位于沙園站附近；在車輛段內設置控制指揮中心一座。 2.項目實施地點：廣州市、佛山市。 3.資金來源：政府籌資。 4.招標名稱：珠江三角洲城際快速軌道交通廣佛線夏南車輛段與綜合基地軌道車采購 5.招標范圍：珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段夏南車輛段與綜合基地所需軌道車 6. 資審方式：本工程采用資格后審，評標時由評標委員會對各投標人的資格進行審查，資格審查合格條件只要有一項不通過，則視為資格審查不通過。資格審查不通過的投標書將被視為無效標，不對其商務標書和技術標書進行評審。若通過資格審查的投標單位不足3家，則依法重新組織招標。重新招標后合格的申請單位仍不足3家的，必須招標的工程建設項目，報有關行政監(jiān)督部門備案后可以不再進行招標，或者對兩家合格潛在投標人進行開標和評標。 6.資格審查合格條件： （1） 投標人必須是在中華人民共和國注冊的獨立法人，本次招標不允許聯合體投標（或本次招標允許聯合體投標）； （2） 投標人的營業(yè)執(zhí)照有效，經營范圍涵蓋所投標產品內容； （3） 投標人須提交有效的ISO9000系列質量管理體系認證； （4） 投標人必須是軌道車的制造商； （5） 投標人必須有經會計師事務所審計的近三年（2006-2008年度）的財務報表和財務審計報告，且無拒絕和否定的意見；（新近成立的公司可根據其成立的時間提交短于三年的財務報表和財務審計報告；成立時間短于一年的公司，如無經會計師事務所審計的財務報表和財務審計報告，則需提交本公司出具的財務報表和承諾書，承諾該財務報表數據真實可靠，否則業(yè)主有權取消其投標資格。）； （6） 投標人必須有銀行或資信評級機構出具近兩年的資信證明，且無不良評價； （7） 投標人沒有處于被建設行政主管部門或業(yè)主取消投標資格的處罰期內； （8） 在廣州市人民檢察院行賄犯罪檔案查詢結果中，投標人沒有在投標報名截止日期（2009年8月4日）前兩年內被人民法院判決犯有行賄罪的記錄； （9） 投標報名截止時間2009年8月4日前三年內投標人沒有重大工程質量問題（重大工程質量問題以建設行政主管部門書面認定為準） （10） 近五年（2004年至投標截至日期）至少有1臺軌道車的供貨業(yè)績（提供供貨合同復印件、所屬業(yè)主名稱、地址、聯系人、聯系電話，聯系人及聯系電話不作為資格審查不合格的依據）； （11） 申請人需提交廉潔承諾書。（格式詳見招標公告附件） 7. 本招標文件由招標代理機構發(fā)售。有興趣的投標人可從2009年8月3日至4日止（節(jié)假日除外）每天9：00～11：30、14：00～16：00 （北京時間，下同）報名并購買招標文件，以上設備招標文件每包每套售價為500元人民幣，售后不退。 如果報名投標單位少于3家，則重新組織招標。 8．投標書必須附有一份投標保證金，本項目投標保證金金額為3萬元。 9．投標截止時間及第一次開標、第二次開標的具體時間和地點將另行通知。 地址：北京市海淀區(qū)阜石路35號 編碼：100049 聯系人：徐磊 尚丹碩 手機：15110088656 電話：010-88205060 88180474 傳真：010-88180474 郵箱：zbgs66@126.com