據乘聯會數據（下同），中國的MPV生產企業（包括自主品牌車企以及在華國產MPV的美系、日系、韓系、德系合資車企）2010年1-2月MPV總銷量為 64,723輛，同比增長142.7%。
各派系車企中，日系的MPV銷量增長率最低，僅為87.33%，低于平均水平。而其他派系2010年1-2月MPV銷量增長率均高于142.7%，具體為：
自主品牌車企銷量增長154.56%至40,801輛，美系車企增長146.8%至9,245輛，德系車企增長181.25%至4,874輛，韓系車企銷量最低（296輛）但增長率最高（244.19%）。
自主品牌車企1-2月的MPV銷量占總銷量的63.04%。這個份額比去年同期增長了近3%，比2009全年的份額（61.01%）也提高了大約兩個百分點。其中，江淮瑞風的銷量仍然保持MPV市場第一，1-2月銷量為11,640輛，比去年同期增長了109.5%。而自主品牌同時也是所有MPV生產企業中，增長最快的MPV是海馬汽車的普利馬，其1-2月銷量增長675.1%至4,829輛，超越奧德賽等車型成為中國MPV銷量第三。
日系車企的1-2月MPV銷量占總銷量的份額（14.69%）比去年同期下降了4.34%。其份額下降主要是因為東風日產的駿逸、東南汽車的三菱品牌MPV菱紳、君閣的銷量均嚴重下滑，分別下降了71.5%、100%、64.1%。
其他派系的份額均有所提升。美系的份額上升0.24%至14.28%，德系的份額上升1.03%至7.53%，韓系的份額上升0.13%至0.46%。
注：本文中的自主品牌車企包括北汽福田、長安汽車、長城汽車、東風柳州、華晨汽車、江淮汽車、江鈴陸風、奇瑞汽車、一汽海南、一汽紅塔、一汽吉林；美系合資車企包括長安福特、上海通用、東南汽車（生產的克萊斯勒品牌MPV）；日系合資車企包括東風日產、東南汽車（生產的三菱品牌MPV）、廣州本田、鄭州日 產；德系合資車企包括上海大眾、一汽大眾；韓系合資車企指東風悅達起亞。
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