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      道路建設方便著市民出行和經濟發展，但日益增加的車輛，也使城市不堪重負，嚴重影響環境質量。淄博人已經不僅僅不滿足于道路出行方式，“輕軌”這個大城市人的專享交通工具，環保、快捷、經濟的出行方式被越來越多的人接受和喜愛。
     “作為組群式城市的淄博，擁有城市鐵路，淄博市完全可以利用這個優勢，發展城市軌道交通。”交通專家王曉原教授表示，淄博已經開始論證規劃軌道交通建設。而未來數年，隨著淄博城市規模與人口數量的進一步增大以及縣域經濟不斷發展帶來的縣域聯系的增加，這將使得城市的出行面臨更大壓力。而軌道交通是克服這一壓力的最有效的辦法。軌道交通的特點是無障礙、安全、快捷、低污染，是一種立體、全封閉的交通方式。一般情況下，軌道交通的客運能力是公共汽車的2.5－14倍。這些特點決定了軌道交通具有發展為主導交通工具的條件。“如何發展城市軌道交通是當前需要考慮的問題。”王教授說，目前淄博城市軌道交通已進入規劃設計階段，按照國內軌道交通建設規律，一個城市建設起軌道交通要大約10年的時間，還要通盤考慮資金、地質、消防、安全等很多方面的問題。他表示，建城市軌道交通需要滿足很多條件，首先，淄博地方財政預算收入要達到60億元以上，國內生產總值達到600億元以上，這些淄博已經滿足了條件。其次，大城區（淄博五區）人口要達到150萬人以上。而更重要的是，規劃的線路客流規模單向高峰小時達到1萬人次以上。這個條件預計要到2020年左右達到客流量條件要求。他提到，目前制約發展城市軌道交通的因素主要還是資金問題和客流不足問題。
       但很多交通專家也表示，淄博交通如今已發生翻天覆地的變化，而未來10年后，會有怎樣一個大變化，相信很多人都有期待。淄博市要建設軌道交通就必須有前瞻性，看得更遠一些。
      同時，淄博不少交通專家還表達一個觀點，淄博擁有自己的城市鐵路線，這對于發展城市軌道交通非常有利。目前，淄博客運的發展關鍵在于怎樣將現有的張博鐵路線改造成城市軌道交通線。

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