美國聯邦儲備委員會(美聯儲)數據周二顯示,日本3月地震導致供應鏈中斷,打擊美國4月汽車產出重跌8.9%.這造成美國4月制造業產出出現10個月來首次下滑.
“美國汽車生產鏈中有那麼大的部分和日本供應鏈環環相扣.因此,這將有點類似全球等級."Simons稱.
汽車組裝廠努力解決因日本地震導致的零組件短缺之際,汽車產量下降或損及美國第二季的成長.但出口景氣暢旺可望減輕多數的痛苦.
有人擔心,第一季對美國國內生產總值(GDP)成長做出1.4個百分點貢獻的汽車生產,現在反成為拖累.包括德意志銀行在內的部分金融機構已調降對美國第二季GDP的預估.
"這使工業生產放緩,且將致使本季的成長預估下調0.5-0.75個百分點,"德意志銀行駐紐約的資深美國經濟分析師CarlRiccadonna表示.
在周二的工業生產數據公布前,德意志銀行原預計第二季美國經濟環比年率料加速為成長3.7%,第一季環比年率為成長1.8%.
"我們調降0.5個百分點,為3.2%.我們傾向認為拖累的幅度較小,因為盡管汽車業供應中斷,但其他制造活動仍在擴張."Riccadonna稱.
迄今為止,汽車生產下降是顯示日本震災對美國經濟的影響,可能稍高于原先預計的最確鑿證據.
美聯儲主席伯南克上月預計(地震)對經濟僅造成"溫和且暫時"的影響.經濟分析師認為,供應鏈中斷將繼續到6月,至少在8月前情況會開始緩解.
目前還無法立即取得美國組裝工廠所使用的日制零組件的用量和規模數據.來自日本的零組件范圍廣泛,從傳動裝置、導航系統到車窗等項目.
根據BiancoResearch研究策略師HowardSimons,日制零組件占全球汽車生產所用零組件的近三分之一.
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