據中國工程機械商貿網調查統計，1-6月份，壓路機累計銷量為14238臺，同比增長2.15%；其中，出口銷售1915臺，同比增長12.12%，占總銷量份額的13.45%。二季度走勢可以確認國內壓路機市場進入調整期，未來兩三個月內難言樂觀。
◆短期市場難言樂觀，長期仍具看點。
據中國工程機械商貿網調查，對壓路機影響較大的公路建設近期減速跡象明顯，鮮有大項目開工，但從整個十二五規劃情況來看，公路建設投資仍然維持在高位，加之中國民航業的加速發展，機場建設將在十二五期間進入高峰期，對壓路機支撐作用明顯。
◆國內龍頭企業銷量萎縮，外資品牌表現優異。
1-6月份，壓路機銷量最高的是徐工，占有率達到23.70%；柳工、山推依次排在二、三位，銷量分別為1432、1346臺；四至五位依次為洛陽路通與龍工路面，銷量均在千臺之上。銷量前七家企業中，徐工、廈工三明、柳工三家企業降幅超過10%。戴納派克、沃爾沃、寶馬格、維特根悍馬等外資品牌表現優異，增幅均在60%以上。
◆單鋼輪機械式和雙鋼輪式需求略有上升。
1-6月份，市場需求最旺盛的仍然是單鋼輪機械式壓路機，累計銷量為7828臺，占有份額為65.60%；其次是雙鋼輪與單鋼輪全液壓式壓路機，銷量分別為1973臺與1453臺。與2010年銷售結構對比，單鋼輪機械式需求出現增長，份額上升4.68%；雙鋼輪式壓路機需求也略有上升。
◆江蘇需求第一，中西部市場不可忽視。
1-6月份，江蘇壓路機需求旺盛，是銷量唯一超過1000臺的省份，這與江蘇租賃業發達密不可分。其次是新疆、河南、安徽、山東四省，累計銷量均在600臺以上。銷量后五位的省份依次為青海、吉林、上海、海南與西藏，1-6月份累計銷量都不足200臺。
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