工信部：車企要敢于向“內卷式”競爭說不

6月3日消息，工信部官方政務新媒體今日轉載人民日報發布的《車企要敢于向“內卷式”競爭說不》的文章。

工信部整頓“隱藏式車門把手”，國強標即將發布

5月8日，工信部在官網公開征集對《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見，公示截止日期為2025年6月...

汽車信息安全的新興挑戰與應對

在電影《速度與激情 8》中，反派通過黑客技術操控汽車制造混亂的場景曾被視為虛構的藝術想象。但隨著汽車智能化、網聯化的飛...

馬斯克官宣：特斯拉即將實現純AI自動駕駛 僅需攝像頭和AI芯片

4月15日消息，當地時間4月14日，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體發文稱，特斯拉即將實現一種通用的、純AI的全自動駕駛(FSD)解決方案。

中國首個、自主研發，汽車座艙熱舒適性測評系統設備發布

據央視新聞報道，由國家機動車質檢中心（浙江）設計的“汽車座艙熱舒適性測評系統設備”被認定為國內首臺（套）裝備。

日系車轉型，不能把品質招牌給砸了

3月中國車圈格外熱鬧，眾多品牌密集召開了新品發布會，然而出現了最魔幻的一幕：東風本田S7敢賣25.99萬起，而另一邊的廣汽豐...

從AI到數字孿生：汽車工業的智能制造大革命來襲！

最近DeepSeek狂潮席卷全球，掀起了新一輪汽車行業企業AI熱潮。它打破了傳統大模型依賴大算力的路徑，加速AI技術普及和普惠。A...

曾控訴特斯拉抄襲：又一造車新勢力瀕臨破產

2月8日消息，海外媒體報道，美國氫電動卡車制造商Nikola公司瀕臨破產，其正在與律師事務所合作，探索包括出售公司或破產重組...

新能源汽車必須堅持純電驅動戰略

中國汽車工業協會日前發布汽車產銷統計，2024年新能源汽車產銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比增長34.4%和35.5%，新能...

2025年開局：汽車行業的新動向與未來展望

2025 年，對于汽車行業而言注定是不平凡的一年。在行業蓄勢待發的同時，幾大重要趨勢愈發顯現，比如汽車行業的重點正在轉向人...

豐田董事長談日產本田合并：期待他們造出更具競爭力的產品

1月8日消息，豐田汽車董事長豐田章男在CES 2025展覽會上談到了日本兩大車企本田、日產面臨的合并問題。

到2030年 我國智能網聯汽車新增產值將超2萬億元

12 月 28 日消息，據央視新聞今日報道，今年以來，我國新能源汽車產業的智能化升級不斷提速，新技術不斷迭代，新車型層出不窮...

從東南亞出發，中國汽車加速全球化

中國在本輪全球化窗口期具備突圍條件，從而孕育出下一代全球一流汽車品牌。近日中國與東盟十國領導人宣布實質性結束中國—東...

見證歷史，全球第三大汽車制造商即將誕生！

12月23日，日本汽車制造商本田和日產汽車簽署了一份諒解備忘錄，正式啟動合并談判。雙方將通過設立聯合控股公司進行經營整合...

傳上汽將與華為合作：拋棄“靈魂”、迎接“上界”

11月25日消息，據最新的業內爆料顯示，上汽集團正在與華為展開合作接觸，此次由上汽集團總裁賈健旭親自帶隊。

下一代汽車微控制器

意法半導體致力于幫助汽車行業應對電氣化和數字化的挑戰，不僅提供現階段所需的解決方案，未來還提供更強大的統一的MCU平臺...

汽車未來走向何方？

“共創贏未來”“出行，未來無限可能”。這是今年中國國際進口博覽會汽車展區的主題，也是當前世界汽車行業的核心課題。

全球第一車企供應商也扛不住了 博世將裁員7000人

11月5日消息，據報道，世界第一大的汽車零部件供應商，博世將在工廠裁員7000人。

雷尼紹測量技術如何助力汽車企業打造新型電動汽車

汽車行業的電動汽車轉型浪潮路人皆知。從柴油和汽油發動機轉變為電力驅動的新聞不絕于耳，盡管目前在廣泛采用方面還存在一些...

大眾中國三季度銷量大跌15% 高管：中國市場競爭太激烈了

10月11日消息，大眾汽車發布了今年三季度的銷量報告。數據顯示，今年前三季度，大眾全球交付量652.4萬輛，同比下滑2.8%。