CKD夾緊氣缸CAC4-A-63-150-Y

缸徑為10mm～100mm的活塞桿伸出方向的情況

緩沖

緩沖的目的是利用空氣的壓縮性來吸收活塞所攜帶的動能，避免活塞

與外殼在行程終點猛烈接觸。因此，緩沖的用途并非使活塞速度從行

程終點附近開始變為低速動作。

使用壓力

氣缸內部發生活塞桿撓曲，導致啟動壓力升高。

1. 活塞桿的撓曲

只有將活塞頂在氣缸蓋上，使內部擋塊起作用的狀態下才能使用，否則會很困難。

采用頂住外部擋塊的使用方法時，請參閱技術資料“各種安裝方式的尺寸與最大行程（L）的關系（卷末69）”。

2. 拉桿加固

放入中間支撐座，以防止因拉桿彎曲，導致觸碰缸筒。

注1：上述負載電流的大值：20mA為25°C時的值。開關使用環境溫度高于25°C時，會低于20mA。注2：T0/T5開關也可以使用AC220V

CAC4-A-40-50-Y

CAC4-A-40-75-Y

CAC4-A-40-100-Y

CAC4-A-40-125-Y

CAC4-A-40-150-Y

CAC4-A-50-50-Y

CAC4-A-50-75-Y

CAC4-A-50-100-Y

CAC4-A-50-125-Y

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CAC4-A-63-50-Y

CAC4-A-63-75-Y

CAC4-A-63-100-Y

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CAC4-A-63-150-Y

CAC4-A-80-50-Y

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CAC4-B-40-50-Y

CAC4-B-40-75-Y

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CAC4-B-50-50-Y

CAC4-B-50-75-Y

CAC4-B-50-100-Y

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CAC4-B-50-150-Y

CAC4-B-63-50-Y

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CAC4-B-63-125-Y

CAC4-B-63-150-Y

CAC4-B-63-150-Y

CAC4-B-80-50-Y

CAC4-B-80-75-Y

CAC4-B-80-100-Y

CAC4-B-80-125-Y

CAC4-B-80-150-Y

CAC4-B-80-150-Y

CAC4-A

CAC4-B

CAC4-A-40

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CAC4-A-63

CAC4-A-80

CAC4-A-40

CAC4-A-50

CAC4-A-63

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