風電機組變槳系統：技術發展與未來趨勢

在風電機組中，變槳系統是其核心組成部分之一，負責調整葉片角度以捕捉更多的風能，是風力發電的重要支撐技術。

插電混動汽車和增程式電動汽車哪個更好?

增程式混動汽車汽車的優點是純電續航長、駕駛感受平順，在特定條件下其用車成本可以做到比插電混動汽車低，缺點則是售價昂貴...

新能源汽車充電樁安裝所需條件和申請流程

充電樁是指為電動汽車提供能量補充的充電裝置，其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共...

新能源汽車使用的電動機主要有哪些類型?

新能源汽車區別于傳統汽車最核心的技術是“三電”，電動機、動力電池、電控系統并稱新能源汽車核心三部件，三者合稱三電系統...

新能源電動汽車續航里程一般多少?

電動汽車的續航里程取決于多種因素，包括電池容量、電動機效率、車輛質量、行駛速度、氣候條件等。隨著電動汽車技術的發展和...

新能源電動汽車的電池壽命一般是多長?

目前市面上比較常見的電池類型有“三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池”。其中，三元鋰電池的充電循環次數可達2500次左右，充電循環次...

自動駕駛技術分為幾個等級?分別有哪些功能?

按照SAE的標準，自動駕駛汽車視智能化、自動化程度水平分為6個等級：無自動化(L0)、駕駛支援(L1)、部分自動化(L2)、有條件自...

新能源時代，電機為何無法成為發動機般的存在？

如果是選擇燃油車，當然離不開發動機、變速箱和底盤結構，但是當選擇新能源汽車時，特別是純電驅動的汽車時，已經沒有誰會在...

新能源汽車涉水后對動力電池有影響嗎?

新能源汽車的底盤和傳統汽車的底盤一樣，通常是設計為防水的。它們會采用防水密封措施來保護電池、電機和其他關鍵部件，防止...

新能源汽車常用的傳感器包括哪些?

不管是燃油汽車還是新能源汽車都離不開傳感器，一輛汽車通常有幾十到上百個傳感器，新能源汽車也不例外，傳感器在新能源汽車...