基于Pro/E系統配置文件下的“唇”特征的實現方法

對基于特征的參數化設計軟件Pro/ENGINEER來說，合理有效地配置軟件系統運行環境，可以提高用戶對產品的設計質量，縮短開發周...

基于DeviceNet現場總線的變頻調速系統的網絡控制

通過DeviceNet現場總線控制變頻調速系統可以在網絡上進行變頻器參數的設置及故障診斷與報警，能夠實現電機的啟/停、加減速及...

基于變頻器的APC系統在鋼鐵行業中的應用

介紹了一種在鋼鐵行業中廣泛應用的、基于變頻器與PLC的高精度自動位置控制系統的硬件構成、控制原理。

感應電動機的閉環控制系統設計

本文研究了用電壓矢量變頻器和感應電動機構成的變頻電動機系統。通過對該閉環控制系統數學模型的建立,推導出了它的傳遞函數....

交交變頻器-同步電動機系統等效電路模型及電流調節器設計

運行試驗及仿真結果表明所建立的等效電路模型是正確的，所提出的調節器設計方法是有效的。

太陽能發電變頻器驅動系統的最大功率追蹤控制法

針對定電壓跟蹤光伏系統最大功率點（MPPT）控制上存在的功率損失和適應性差問題，提出自適應電壓變化率的MPPT控制方法。

水動風機冷卻塔的節能

分析了冷卻塔進塔水流的能量情況，認為進塔水流富余的能量足夠推動風機的運行

多電動機共用直流母線變頻調速系統

本文就共用直流母線多逆變器調速系統在紡絲線上的應用作一些探討。

變速恒頻風力發電機組勵磁變頻器的研究

研制了一套基于1MS320LF2407A和TMS320VC33雙DSP的風力發電系統。在分析了該系統控制方法的基礎上，建立了交直交變頻器網側電...

變頻器在中央空調中的應用分析

變頻器在中央空調中的應用分析