可編程邏輯控制器和變頻器在電動汽車控制系統(tǒng)中的應用

主要研究基于PLC和變頻器的電動車輪式電動汽車控制系統(tǒng)的可行性。

Ex-11型無紙記錄儀與變頻技術的組合應用

本文介紹利用永安林化廠，原有的Ex-Ⅱ型無紙記錄儀，與JP6C-T9/J9-_45變頻器的有機組合，用于老式冷凍機電氣系統(tǒng)的技術改造，...

丹佛斯變頻器與同步卡在拉幅定形機上的應用

由于采用了丹佛斯變頻器與同步卡的解決方案，使新型拉幅定形機實現(xiàn)了交流變頻技術與PLC控制變頻器同步調(diào)速，實現(xiàn)了各主從單元...

地鐵列車能耗分析

通過對廣州地鐵一號線列車在正常運營時牽引系統(tǒng)能量消耗的分析, 表明: 目前地鐵列車再生反饋制動的節(jié)能效果明顯, 在運營行車...

地鐵交流傳動系統(tǒng)初步探討

本文簡要的探討了地鐵車輛交流傳動系統(tǒng)的組成、控制原理、牽引和電制動特性曲線，對地鐵車輛的系統(tǒng)電路進行了簡要的描述，分...

冷軋廠平整機輔傳動控制系統(tǒng)

介紹了冷軋生產(chǎn)線平整機輔傳動系統(tǒng)以及6SE70變頻器的控制方式和參數(shù)設置，運用多種網(wǎng)絡實現(xiàn)了傳動系統(tǒng)的高精度控制和安全運行

變頻器應用中的諧波干擾與抑制對策

本文通過電網(wǎng)變頻器應用的諧波干擾分析，提出了抑制諧波干擾的具體對策和解決實際問題的方案，反映出研究抑制變頻器諧波干擾...

變頻調(diào)速技術在風機上的應用

實踐證明，風機設備采用變頻器驅(qū)動的方案取代風門、擋板控制方案，可以節(jié)能40％以上，而且操作方便、免維護、控制精度高。

高爐料車主卷揚變頻控制系統(tǒng)

針對傳統(tǒng)雙機同軸系統(tǒng)中變頻器主-從控制方式的一些缺點，提出了雙機同軸系統(tǒng)的另外一種非主-從控制方式

三電平中點電位平衡控制研究

本文采用基于d-q坐標系的三電平svpwm算法來完成三電平系統(tǒng)主算法的實現(xiàn)，并在此基礎之上，提出兩種中點平衡控制策略來解決中...