基于51單片機(jī)平臺(tái)的伺服系統(tǒng)控制

本文利用51單片機(jī)及相關(guān)元器件組成一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的小系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)伺服系統(tǒng)的控制,從而降低主控計(jì)算機(jī)的處...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：508大小：188.68KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-29

基于PC＋PCI的直流伺服系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)

介紹了由計(jì)算機(jī)與研華科技的PCI1721、PCI1753板卡組成的直流伺服系統(tǒng)的測(cè)試平臺(tái)。計(jì)算機(jī)軟件使用了Visul...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：585大小：188.47KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-29

施耐德整體控制方案在高速并條機(jī)上的應(yīng)用

介紹FA398高速并條機(jī)采用施耐德MircoPLC和LEXIUM17伺服系統(tǒng)為平臺(tái),提出了一種新的并條機(jī)自調(diào)勻整控制方案。[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：670大小：204.37KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-29

被動(dòng)力伺服系統(tǒng)摩擦非線性控制

提出了一種用于補(bǔ)償力伺服系統(tǒng)中摩擦力作用的基于非精確模型的非線性控制器。摩擦力是影響系統(tǒng)性能的一...[查看詳情]

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基于自調(diào)整規(guī)則因子的數(shù)控進(jìn)給伺服控制器設(shè)計(jì)

介紹了自調(diào)整規(guī)則因子模糊控制器的原理，利用Matlab仿真軟件中的模糊邏輯工具箱和Simulink仿真環(huán)境對(duì)該...[查看詳情]

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伺服系統(tǒng)中正弦加速度運(yùn)動(dòng)軌跡命令的設(shè)計(jì)

首先分析了伺服系統(tǒng)中運(yùn)動(dòng)軌跡命令的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，其次介紹了加速度為正弦信號(hào)的運(yùn)動(dòng)軌跡命令的設(shè)計(jì)方法，...[查看詳情]

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大摩擦力矩下電液伺服系統(tǒng)高精度控制與實(shí)驗(yàn)分析

為了實(shí)現(xiàn)大摩擦力矩中空液壓馬達(dá)系統(tǒng)高精度跟蹤控制，提出了一種基于滑模狀態(tài)觀測(cè)器的變結(jié)構(gòu)控制策略，...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：513大小：291.79KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-29

可編程邏輯器件在位置伺服系統(tǒng)中的應(yīng)用

本文主要介紹了位置伺服系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。分析了各個(gè)模塊尤其是脈沖寬度調(diào)制（PWM）直流伺服控制系...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：678大小：269.50KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-29

轉(zhuǎn)矩傳感器在柴油機(jī)低溫阻力矩中的應(yīng)用

基于轉(zhuǎn)矩傳感器的工作原理,設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)矩傳感器的溫度和相位差補(bǔ)償電路;構(gòu)造了新型的柴油機(jī)低溫起動(dòng)阻力矩...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：522大小：410.32KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-29

基于ADXL202E的風(fēng)力發(fā)電機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化水平較低的現(xiàn)狀,設(shè)計(jì)了新型風(fēng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)分為從機(jī)和主機(jī):從...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：725大小：331.90KB發(fā)布時(shí)間：2009-03-29