傳動網 > 新聞頻道 > 行業資訊 > 資訊詳情

神舟十號發射成功 傳感器是非常重要的技術之一

時間:2013-06-20

來源:中國傳動網

導語:神舟十號和天宮一號對接機構十分復雜,由上百個傳感器、上千個軸承組成。對接任務要求嚴絲合縫,而且不能漏氣。另外的考驗在于,飛行器在太空環境中失重,還要經歷高低溫的變化,必須保證對接時不出現故障。

我國航天技術目前處于高速發展狀態,神舟十號從11號的發射成功到昨天實現和天宮一號的自動交會對接,2000多項航天技術成果移植國民經濟成經濟發展“倍增器”,其中傳感器技術在航天技術中屬于非常重要的技術之一。

航天技術上的傳感器技術目前是將成為最為熱門的技術之一,GPS定位系統,加速度傳感器,溫度傳感器等等這些數不盡的傳感器無疑將是航天技術的基礎,神舟十號的發射成功以及對接技術一下子傳感器如實的火了一把,有關傳感器的企業股票也是一再漲停,如此看來傳感器將是航天技術必不可少的技術之一。

神舟十號和天宮一號對接機構十分復雜,由上百個傳感器、上千個軸承組成。對接任務要求嚴絲合縫,而且不能漏氣。另外的考驗在于,飛行器在太空環境中失重,還要經歷高低溫的變化,必須保證對接時不出現故障。接下來手控交會對接時,要有精確的傳感器測量設備,不斷測量兩個飛行器之間的距離、相對速度和姿態等,稍有偏差就可能出現問題。到最后要對接時,要求軸向誤差不能大于18厘米。而當年神舟八號與天宮一號對接時,誤差僅為2厘米。

對接對航天員的身心都是極大的挑戰,需要航天員具有極高的眼手協調性、操作精細性和極強的心理素質等。在交會對接過程中,航天員需要看著電視圖像,根據實時傳輸的數據,如距離、高度、軸線差別、相對速度等,讓兩個航天器一點點逼近,根據仔細計算決定速度變化方案,完成交會對接。當然其中傳感器還是起到決定性作用。在這里傳感器之家預祝神舟十號能夠順利實現這次任務,為實現航天夢奠定最強基礎。

中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.siyutn.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0