隨著物流高科技的快速發展，無人機的配送、分揀都變得觸手可及。在上周播出的《奔跑吧》節目中，有這樣一段場景，一些裝備著橙黃色托盤的機器人在道路中穿梭，將每一個承載著的明星頭像，精準的輸送到指定的區域位置中，速度驚人，引發了一眾人的驚呼。
據悉，這些分揀機器人可以對長度不超過60厘米、寬度不超過50厘米、重量在5公斤以下的小件包裹進行分揀運送。每次掃碼時間在一秒以內，運行速度可達每秒三米，每小時可以完成18000件分揀。
不得不說，這是人力搬運無法比擬的效率。在電商物流行業還普遍應用人工分揀、搬運、配送的情況下，無人機的出現，成為了實現物流行業智慧化、自動化的革命性突破。
但現在要談快遞行業進入自動化配送時代，可能為時過早。
因為目前市面上像京東、順豐研發的無人機、無人車配送還處于實驗階段，其實真正大規模推廣起來，困難重重。就拿北上廣深的這些大城市來說，其道路交通就十分復雜，突發狀況很多，無人機處理事件的應變能力還不夠。并且目前的無人機配送只能配送小件商品，光靠無人機不能滿足配送需求。再加上，如果在路上運送的商品丟失、被盜該如何是好，種種問題現在也還沒有最佳的解決方案。
但是從快遞行業內部來說，機器人分揀確實比人工更加精準、更加高效，能從根源上減少貨品送錯率，提高出庫速度，給消費者帶來更好的購物體驗。
總的來說，畢竟心急吃不了熱豆腐。想要實現快遞行業的自動化，應該循序漸進，先從內部做起。
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