承襲上半年城軌市場的良好勢頭，近日，南車公司城軌市場再發力，中標福州軌道交通1號線工程28列168輛車牽引系統項目訂單，實現了該公司自主牽引系統在東南地區（福建省）的首單突破。
去年以來，國內城軌市場持續發熱，作為我國掌握軌道交通領域牽引系統技術的佼佼者，南車時代電氣自主機芯倍受青睞，行業影響力和市場地位持續上升。
目前，公司城軌產品已成功進入東北、華北、華中、華南、西南等區域，斬獲北京、廣州、深圳、長沙等15個城市地鐵車輛牽引系統訂單。此次成功搶灘東南城軌新市場，為公司城軌產業市場覆蓋率穩步提升再下一城。今年上半年，公司牽引系統市場訂單占有率已達53.8% ，占據國內城軌牽引系統市場半壁江山。
據悉，福州市軌道交通1號線為28列168輛車，線路全長29.184km，運營長度28.436km，全線穿越城市的中心商務區連結規劃的新開發區，地位極其重要，也是福州市客流最大的軌道線。
光伏逆變器是太陽能光伏電站核心設備之一，為“光伏之芯”。在太陽能光伏發電系統中，太陽能通過電池組件轉換為直流電能，通過光伏逆變器中的功率變換及控制系統將直流電轉化為符合電網電能質量要求的交流電。實現“直交變換功能”，同時，最大限度發揮太陽電池性能和系統保護功能。
我國光伏逆變器，特別是大功率的光伏逆變器處于起步階段，基礎較弱。中國南車株洲所，是我國變流技術國家工程研究中心唯一依托單位。公司進入光伏領域4年來，已自主研制從50千瓦到1兆瓦等10余種等級功率的逆變器及相關配套設施，成為國內為數不多的產品型譜系列化、完整化的企業之一。
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