編者按：自動售檢票系統簡稱為AFC，即Automatic Fare Collection的縮寫，是計算機自動測量和控制系統在交通領域中的應用，是代表城市信息化的窗口。而研祥產品應用最廣泛的也是地鐵自動化的核心部分就是自動售檢票系統（AFC）。研祥產品在1號線、2號線、八通線、4號線、10號線AFC系統中的廣泛運用，體現了研祥的卓越實力。 從2007年底開始，北京地鐵1、2號線的各站廳層出入口處出現了大大小小的木箱。箱子外面都用油水筆標著“精密儀器”。近日，這些箱子逐漸揭開了面紗，原來是“自動售票機”和“自動檢票閘機”。如今，在相當一部分地鐵口，自動售票機、自動檢票機以及雙向閘機已經開始試運營。 隨著各個地鐵口雙向閘機、自動售票機的到位，北京地鐵的全網自動售檢票系統已經進入聯網調試階段。按照計劃，北京地鐵自動售檢票系統將于今年五月底六月初，在各個地鐵線路投入使用，實現一卡通行。作為國內特種計算機行業的龍頭企業，研祥智能公司為北京地鐵的自動售檢票系統提供了技術和設備的雙向支持。 城市軌道交通系統一般包括電力監控系統、環境與設備監控系統、火災報警系統、列車自動監控系統、通信系統、自動售檢票系統、乘客信息系統等。目前研祥產品基本上覆蓋了城市軌道交通系統的各個方面，比如北京地鐵1號線的車載監控系統、環境設備監控系統、消防報警系統；2號線的環境設備監控系統、消防報警系統；5號線乘客信息查詢系統、消防報警系統等等。而研祥產品應用最廣泛的也是地鐵自動化的核心部分就是自動售檢票系統（AFC），研祥產品在1號線、2號線、八通線、4號線、10號線AFC系統中的廣泛運用，體現了研祥的卓越實力。 自動售檢票系統簡稱為AFC，即Automatic Fare Collection的縮寫，是計算機自動測量和控制系統在交通領域中的應用，是代表城市信息化的窗口。AFC系統從原理上來說，由以下幾個部分組成：中央計算機、編碼/分揀機、車站計算機、車站AFC現場設備、車票及通信網絡等，研祥的尖端核心技術主要體現中央計算機、車站計算機的高性能和穩定性上，“可靠穩定”的觀念已深入人心。 研祥技術在AFC系統中主要應用于：進/出/雙向閘機、自動售票機、自動驗票機、票房售票機、便攜式驗票機等，幫助北京地鐵售檢票系統全部實現售檢票自動化。這將大大縮短售檢票時間，方便廣大乘客。特別是北京奧運會的臨近，使得北京地鐵運營的壓力大大增加，比如10號線的發車間隔初步設定為4分鐘，這已經是達到了成熟地鐵運營的水平，但在奧運期間還要壓縮到3分鐘，所以，自動售檢票系統的地位非常重要，不僅如此，就是在奧運會舉辦過后，也會為廣大市民節省時間、提高出行速度，為共同建設節約型社會助力。 根據研祥地鐵設備研發運營部相關負責人介紹，研祥產品不僅在北京地鐵中投入使用，而且還在上海、廣州、深圳、重慶、武漢、沈陽等軌道交通工程中也得到廣泛應用。