到2030年，中國電力裝機容量將比2012年增加一倍以上，包括大型水電在內的可再生能源將占新增裝機容量的一半以上，共需投資1.4萬億美元;煤電的主導地位將被逐漸削弱。中國電力行業的碳排放總量將會在2027年達到峰值。彭博新能源財經8月27日發布的報告顯示了如上趨勢。報告認為，從現在到2030年，中國電力行業將經歷重大的變化——今后平均每年將新建88吉瓦的電廠，相當于每年新增一個英國的發電裝機容量。

中國目前已是全球最大的發電國，也是全球最大的二氧化碳排放國。未來18年，中國可能會新增逾1500吉瓦的發電裝機容量，包括配套基礎設施在內的電力資產上的投資將超過3.9萬億美元。不過，由于發電結構的轉變，中國電力行業的碳排放峰值最早將于2027年到來。

彭博新能源財經基于四個情景分析了中國的電力行業。在基準情景下，中國的發電裝機總容量到2030年將會是現在的兩倍多，包括大型水電在內的可再生能源將貢獻全部新增裝機的一半以上。

上述因素以及天然氣發電的增加，將使燃煤發電裝機份額從2012年的67%下降到2030年的44%。不過，如果以絕對數量衡量，在基準情景下燃煤發電仍將在2022年之前迅速增長，平均每年新增38吉瓦，相當于每月新建三座大型煤電廠。

2022年之后，煤電的增長速度將明顯放緩，至2030年平均每年僅安裝10吉瓦。盡管電力行業轉向更清潔的能源技術，但未來10-15年燃煤發電導致的碳排放及大氣污染等地區環境問題仍可能繼續惡化。

彭博新能源財經中國區經理及研究部主管應俊認為，中國已經開始改變航線駛向更清潔的未來。不過，盡管可再生能源的應用會有顯著的進步，煤電在2030年之前大概仍將保持主導地位。中國如果要更迅速地減少對煤炭的依賴，將需要在可再生能源、天然氣和能效方面提供更多的支持。

在最激進的情景下，即“快速發展”情景與始于2017年的電力行業碳排放權交易機制(ETS)相結合，彭博新能源財經的研究團隊根據已公布的全國減排目標，作出了據信為全球首個針對中國電力行業的碳價預測。99元人民幣/噸二氧化碳當量(16美元/噸二氧化碳當量)的平均碳價將使新建燃煤電廠相比基準情景減少23%。減少的煤電部分將由可再生能源及天然氣發電代替。中國電力行業的碳排放峰值將比基準情景提前四年于2023年到來。

情景分析所提供的多種結果體現了中國能源領域面臨的極度不確定性。彭博新能源財經亞太區主管MiloSjardin表示，未來如何發展將取決于若干重大問題：中國開采頁巖氣的成本、水資源限制對水力壓裂及火力發電的潛在影響、以及氣候和環境政策的重大變化，包括可能的碳價。

中國能源消費增長及供應結構演變的重要性不容低估。彭博新能源財經首席執行官MichaelLiebreich認為，其影響將遠遠超越中國的范疇，對世界其他國家和地區產生深遠的影響——從全球煤炭和天然氣的價格到可再生能源技術的成本和市場規模，當然還有人類賴以生存的地球環境的健康。