驅(qū)動(dòng)電機(jī)是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵部件，直接影響整車(chē)的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性。驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要包括直流電機(jī)和交流電機(jī)。目前電動(dòng)汽車(chē)廣泛使用交流電機(jī)，主要包括：異步電機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)和永磁電機(jī)（包括無(wú)刷直流電機(jī)和永磁同步電機(jī)）。

車(chē)用電機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)如下：（1）電機(jī)本體永磁化：永磁電機(jī)具有高轉(zhuǎn)矩密度、高功率密度、高效率、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)。我國(guó)具有世界最為豐富的稀土資源，因此高性能永磁電機(jī)是我國(guó)車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)的重要發(fā)展方向。（2）電機(jī)控制數(shù)字化：專(zhuān)用芯片及數(shù)字信號(hào)處理器的出現(xiàn)，促進(jìn)了電機(jī)控制器的數(shù)字化，提高了電機(jī)系統(tǒng)的控制精度，有效減小了系統(tǒng)體積。

（3）電機(jī)系統(tǒng)集成化：通過(guò)機(jī)電集成（電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)集成或電機(jī)與變速箱集成）和控制器集成，有利于減小驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的重量和體積，可有效降低系統(tǒng)制造成本。

目前，驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源車(chē)核心部件之一。電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車(chē)車(chē)輛行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車(chē)行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動(dòng)汽車(chē)的重要部件。

應(yīng)用于純電動(dòng)及混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力用永磁同步電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已達(dá)到市場(chǎng)應(yīng)用階段，隨著2009年國(guó)家《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的出臺(tái)，以及國(guó)務(wù)院從“十城千輛”計(jì)劃擴(kuò)大到“廿城千輛”，按照國(guó)家“十二五發(fā)展規(guī)劃”討論稿情況表明，到2010年、2015年、2020年分別形成萬(wàn)輛、百萬(wàn)輛、千萬(wàn)輛新能源汽車(chē)規(guī)模，使新能源汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略上升到國(guó)家戰(zhàn)略，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及關(guān)鍵配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)契機(jī)，為環(huán)保節(jié)能汽車(chē)動(dòng)力電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品帶來(lái)廣泛的市場(chǎng)空間。

汽車(chē)系統(tǒng)廣泛使用電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，為電動(dòng)機(jī)制造商帶來(lái)了福利。根據(jù)IMSResearch一項(xiàng)最新報(bào)告，2012到2017年間，應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)的永磁無(wú)刷直流電機(jī)出貨量將超過(guò)直流伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)。永磁無(wú)刷直流電機(jī)出貨量將上升52%，銷(xiāo)售將超過(guò)4.62億臺(tái)。