NEXCO東日本集團旗下的Nexco工程北海道公司，于近日開發出了可提高高速公路上的融雪劑撒布及除雪作業效率的冰雪管理系統。該系統利用安裝在道路巡視車輪胎上的加速度傳感器來推斷路面狀態，并將相關數據與GPS（GlobalPositioningSystem，全球定位系統）的定位信息一起發送至控制中心。融雪劑撒布車及除雪車便可根據這些信息實施作業。

該系統利用了路面狀況實時推斷技術“CAIS（ContactAreaInformationSensing）”。CAIS技術可有效用于ABS（防抱死制動系統）和ESC（防側滑裝置）等制動控制裝置。例如，當與路面接觸間加速度的變化激烈，離開后變化隨即減小時就是凍結路面，在凍結路面般的易滑路面上，輪胎會有如橡皮擦在桌子上滑動時那樣的微微振動。另外，在易滑路面上輪胎無法牢牢抓住地面，因此離開路面時的加速度變化會減小。在有積水的潮濕路面上，與路面接觸之前的加速度的變動會變大。原因是輪胎在與路面接觸時會彎曲，彎曲部分會與水膜碰撞。

在巡視車輪胎胎面上安裝加速度傳感器、讀取電路、無線通信電路以及電磁式振動發電機。系統運行時向車身上的信號接收器發送加速度傳感器的信號，然后該接收器根據加速度的變動參數等將路面狀態分成7類。這7類狀態分別為干燥、半濕、濕潤、雪泥、積雪、壓雪、凍結。

另外，Nexco工程北海道開發出了將利用CAIS技術的路面狀況，來推斷結果與巡視車的定位信息一起發送至控制中心的系統。使用該系統后，融雪劑撒布車及除雪車可專注于除雪作業，與駕駛員一邊確認路面一邊推進作業相比，工作效率更高。該系統已從2013年初的冬季開始在部分地區采用，今后將向北海道全境推廣。此外，還有可能用在日本東北及北陸等其他積雪地區。