從市軌道交通建設管理公司獲悉,明年北京地鐵將再開通62公里,總里程達527公里。與此同時,3號線、12號線、17號線和新機場線四大新線也將開工建設。
3號線和12號線都是東西向地鐵干線。3號線西起田村,東至東壩地區,線路正好與6號線互補,12號線則西起四季青橋,東至東壩管各莊站,17號線是位于5號線東側的南北干線,北起昌平區未來科技城,南至亦莊站前街。
全長50多公里的新機場線目前僅規劃5站,分別是牡丹園站、金融街站、草橋站、南苑站和新機場站,列車最高時速超過120公里。在牡丹園站和草橋站設有城市值機功能,航空旅客可以選擇提前24小時辦理登機手續。
另據了解,為應對客流攀升,本市中心城區的地鐵干線已經確立大容量編組的設計原則,明年開通的7號線投入運營之際,就將從最初規劃的6節編組調整為8節編組,以應對平安大街的密集客流,但車型仍是傳統的B型車。而正在建設的16號線、明年新開工的3號線、12號線和17號線,都將采用8節A型列車的超大容量編組。