2008年爆發的全球金融危機已經不是新鮮的話題，但時至今日它從來都未曾遠離我們。在它的影響下，全球風電行業的日子都不好過，全球風能理事會最新報告顯示，2013年新增風電裝機35.5吉瓦，比2012年的增量下降了約10吉瓦。
當2008年全球金融危機開始時，風電行業紅火遍及全球。許多行業領先的風力渦輪機和零部件供應商的訂單爆棚。行業處于繁榮期，需求嚴重超出供給，“蘿卜快了不洗泥”，生產多少都不愁銷路，企業研發新產品的動力反而不足。
在經濟危機的最初幾年，風電行業受到的負面影響有限。而今，經濟危機爆發已5年有余，它給風電行業帶來的陣痛愈發凸顯。在經濟危機的影響下，一些歐洲國家財政赤字嚴重，紛紛削減對風電、太陽能等可再生能源的補貼。美國的風電生產稅收抵免政策也在風雨飄搖后終止。
當市場萎縮時，可能會帶來短期的研發投資不足，但從長遠來看，新的解決方案、更優化的產品才能打開市場。盡管全球經濟衰退，在風電行業已經看到了很多創新的排頭兵。
維斯塔斯的風機為全球73個國家提供風力發電，所以我們有著豐富的國際經驗。在整個風電行業的過冬時期，我們知道如何在降低運營成本的同時保持技術上的領先地位。
緊貼客戶需求的技術創新才是最具意義的技術創新，在風能行業低谷的時候尤為如此。
在近幾年內最主要的工作是將維斯塔斯全球最成熟的產品平臺，2兆瓦和3兆瓦平臺充分拓展和細化出適應不同風況的產品。例如3兆瓦平臺，我們在原有的V112-3.0兆瓦風機的基礎上，拓展出了3.3兆瓦的機型，涵蓋了從IECI類到III類的全部資源等級的，包括適合IEC1B和2A類風場的V112-3.3兆瓦;適合IEC2A類風場的V117-3.3兆瓦風機;以及適合IEC3A類風場的V126-3.3兆瓦風機。
這些新機組的技術沿用了維斯塔斯領先的葉片設計和制造工藝、成熟的液壓變漿技術以及融合了以可靠性為中心的載荷控制技術，在單機容量提升至3.3兆瓦的同時保證機組的可靠性，同時大幅提高了3兆瓦產品平臺對中低風速地區的適應性。對葉片結構、機艙傳動鏈，軸承及液壓系統等增強升級，使新機型更加適應中低風速風場的運行要求。
在塔筒解決方案方面，在創新是在保證安全的前提下，減輕塔筒的重量，進而提高項目的經濟性指標，例如我們在亞太某項目中對V112機型的94米塔筒重新評估后將輪轂高度調整為99米，在提升塔筒高度的同時，減輕了約1/5的塔筒重量。其他的創新包括我們的風機載荷分析工具獲得DVN認證，VDS主動除冰系統面世，則有效降低葉片掛冰帶來的損失等等。
維斯塔斯從未停止技術創新的腳步。在歐洲剛剛成功安裝的迄今為止世界最大的風機V164-8.0兆瓦風機進一步證明維斯塔斯始終走在風能行業技術的最前沿。
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