導語:“全國首座高速公路太陽能光伏電站——京港澳高速安陽服務區太陽能光伏電站并網發電,每年發電量85850千瓦時,25年運行可節約標準煤780噸……”。
“全國首座高速公路太陽能光伏電站——京港澳高速安陽服務區太陽能光伏電站并網發電,每年發電量85850千瓦時,25年運行可節約標準煤780噸……”,劉漢元委員介紹著以太陽能為動力的高速路,認為若充分利用我國高速公路沿線及其服務區、停車場,推動太陽能光伏電站建設,不僅能提供高效、便捷的清潔能源,還可集約化利用土地,提高單位國土面積財富輸出價值。
劉漢元委員建議在已建、待建甚至未來新增高速公路規劃建設中,充分考慮配套光伏電站建設,探索研究和形成標準技術體系和電力應用體系,“可不斷優化和升級新時期國家綜合交通建設戰略,推動路網上空及周邊光伏發電成為未來交通能源的重要來源,甚至成為我國能源可持續供應、節能減排、國土資源高效利用的最佳方式之一”。
更多資訊請關注新能源頻道
中傳動網版權與免責聲明:
凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.siyutn.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。
本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。
如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。
下一篇:
?
WAGO 2014SIAF展會圓滿落幕?
從彈簧連接技術的發明和創始者,到現代電氣連接系統和自動化系統的業界翹楚。WAGO對每一個細節都嚴格把關,不斷探索創新,致力于開發出更加完善的產品,為用...