未來物聯(lián)網(wǎng)將會涉及哪些領(lǐng)域

時間:2014-04-08

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:近幾年,物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵、外延發(fā)生了比較大的變化,但是涉及的最基本技術(shù)沒有變,標(biāo)識的要求沒有變,對標(biāo)準(zhǔn)化的要求沒有變。一般標(biāo)識的時候就是標(biāo)識幾個位置,比如在物流行業(yè),一個車的物品送到了需要識別標(biāo)識,包括位置、時間、原因等。

“目前物聯(lián)網(wǎng)還處在嬰兒階段,從概念到現(xiàn)實至少還要5年時間。”中國工程院院士、中國電子學(xué)會物聯(lián)網(wǎng)專委會主任鄔賀銓在日前召開的第五屆中國物聯(lián)網(wǎng)大會上說,“所以我們看物聯(lián)網(wǎng)必須要‘放眼量’,現(xiàn)在并不能夠馬上見到效果。”

物聯(lián)網(wǎng)并不是單一的產(chǎn)業(yè),其最終體現(xiàn)在每個具體的應(yīng)用行業(yè)中。在第五屆中國物聯(lián)網(wǎng)大會上,中國電子學(xué)會物聯(lián)網(wǎng)專委會王桓說,未來物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有6個重要領(lǐng)域。

一是智能交通。車聯(lián)網(wǎng)是一個發(fā)展重點,它的市場前景很好,但發(fā)展過程肯定很曲折。因為目前車聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)應(yīng)用主要是以政府意志推動,比如裝在危險運營車輛或者長途客車的北斗系統(tǒng),政府為主導(dǎo)肯定發(fā)展順利。但真正的民用市場,如合資企業(yè)的汽車,甚至大品牌的汽車,真正裝人車交互系統(tǒng)的也不多,再加上每年上千元的服務(wù)費,沒有多少人接受繼續(xù)付費的服務(wù),因此按中國國情來分析,車聯(lián)網(wǎng)真正在民用市場上發(fā)展起來,還有很長的路要走。

二是智能工業(yè)。尤其是指工業(yè)和智能管理,智能管理主要是指智能生產(chǎn)流程的管理和智能物流的管理。

三是智能環(huán)保。空氣、自來水的質(zhì)量需要通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)了解污染情況。

四是智能家居。包括家居安防或者家用機器人,深圳一些企業(yè)每年可以向歐美國家出口家用機器人。現(xiàn)在掃地家用機器人每年出口達到了幾十萬臺的規(guī)模。面向民用的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用一定是未來最有希望、最有前途的領(lǐng)域。

五是智能醫(yī)療保健。主要領(lǐng)域是兩個,一個是可穿戴設(shè)備,另一個是社區(qū)的便攜醫(yī)療服務(wù)。

六是城市治理體系的現(xiàn)代化。城市治理體系現(xiàn)代化是在最近剛剛結(jié)束的全國“兩會”上提出的概念。

發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)還面臨著許多挑戰(zhàn),其中既有技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)的原因,也有市場和商業(yè)模式的原因。

中國電子學(xué)會物聯(lián)網(wǎng)專家委員會李安民說:“挑戰(zhàn)不僅在傳感層,還表現(xiàn)在運營商網(wǎng)絡(luò)上。”

通信網(wǎng)絡(luò)原來的設(shè)計核心是為人際間通信服務(wù)的,它并不匹配于現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)的許多應(yīng)用。因為物聯(lián)網(wǎng)通信特點常常是小流量,但需要永遠在線,有一些還要求能夠廣泛覆蓋。而運營商要想可持續(xù)發(fā)展網(wǎng)絡(luò),核心動力是要有流量,能夠帶來數(shù)據(jù),但小流量的大規(guī)模經(jīng)濟回收就存在問題。所以這對運營商、對整個網(wǎng)絡(luò)提供者提出了非常大的挑戰(zhàn)。

目前物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式并不成熟,例如很多地方提出智慧城市的建設(shè),但城市交管局與公安局的數(shù)據(jù)各成系統(tǒng),衛(wèi)生醫(yī)療數(shù)據(jù)信息也都是信息孤島,沒有形成一個綜合平臺,數(shù)據(jù)也不開放。專家呼吁要搭建一個真正的數(shù)據(jù)平臺,至于這些數(shù)據(jù)怎么利用、怎么挖掘,應(yīng)交給市場來做,政府只要制定合理的規(guī)則就可以了。

專家觀點

中國工程院院士鄔賀銓  三元數(shù)據(jù)綜合才能得出有價值內(nèi)容

大數(shù)據(jù)、智慧城市、智能化、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算合起來叫大智移云,現(xiàn)在大數(shù)據(jù)、云計算等等已經(jīng)作為新一輪的創(chuàng)新的平臺。

物聯(lián)網(wǎng)也是產(chǎn)生大數(shù)據(jù)的來源,目前有各種各樣的傳感器搜集到很多數(shù)據(jù),為了解釋這些大數(shù)據(jù),需要用到云計算、數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)。作為大數(shù)據(jù)分析往往需要來自三個層面的數(shù)據(jù),第一個是網(wǎng)絡(luò)層面,就是從網(wǎng)上搜集;第二個是物理層面,從傳感器物聯(lián)網(wǎng)搜集;第三個是社會層面,比如政府通過體系推動來實現(xiàn)。把這三元數(shù)據(jù)綜合起來,我們才能得出有價值的東西。可穿戴終端實際上是物聯(lián)網(wǎng)與便攜式終端的結(jié)合,可以直接連接到移動通信網(wǎng),有的是通過藍牙連接到隨身攜帶的移動手機上,通過手機連接到網(wǎng)上,傳感器設(shè)備成為隨身的物聯(lián)網(wǎng)。

中國物品編碼中心主任張成海

編碼需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

近幾年,物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵、外延發(fā)生了比較大的變化,但是涉及的最基本技術(shù)沒有變,標(biāo)識的要求沒有變,對標(biāo)準(zhǔn)化的要求沒有變。一般標(biāo)識的時候就是標(biāo)識幾個位置,比如在物流行業(yè),一個車的物品送到了需要識別標(biāo)識,包括位置、時間、原因等。以后物聯(lián)網(wǎng)里面要識別七個要素之一或者更多的要素,我們國內(nèi)推動編碼過程中都給標(biāo)識提出了要求。物品編碼中心承擔(dān)了有關(guān)國家發(fā)改委物聯(lián)網(wǎng)項目的一部分,包括標(biāo)準(zhǔn)制定、編碼設(shè)計、平臺建設(shè)和示范工程。我們首先要做的,就是要做統(tǒng)一物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)識,這個標(biāo)識的特點就是統(tǒng)一、兼容、創(chuàng)新,尤其是物品編碼的標(biāo)識。

物聯(lián)網(wǎng)的編碼標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)很重要,物品編碼的統(tǒng)一是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢。小范圍的時候不用編碼,但是在公共領(lǐng)域打電話的時候要統(tǒng)一語言,翻譯的過程是一個復(fù)雜的過程,是一個容易產(chǎn)生歧異費時費力的過程,所以一定要有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。另外,編碼的兼容也是有內(nèi)在要求的,不能過去有的編碼都不用了,這也是不可能的,所以我們要建立統(tǒng)一的標(biāo)識。另外,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的感知、認(rèn)知,都會涉及條碼,如二維條碼、身份識別等,這些識別技術(shù)和IT技術(shù)的提升融合也是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的一個顯著的特征。

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