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主動配電網 分布式電源即插即用

時間:2014-06-03

來源:網絡轉載

導語:主動配電網,即內部具有分布式電源并高度滲透,功率雙向流動,具有主動控制和運行能力的配電網絡。相比于傳統的配電網提出了新的要求,主動配電網的架構將發生了較大變化,具有態勢感知下的主動調節能力,不僅支持分布式電源的大量接入與即插即用,還可以實現與用戶之間的能量互動、用電信息互動。

國務院總理李克強在全國人大會議上作政府工作報告,明確提出“發展智能電網和分布式能源,鼓勵發展風能、太陽能”的要求,隨即就從福建傳來消息,廈門島計劃建設主動配電網。主動配電網,即是智能電網中的一個前沿分支,又可支持分布式電源的大量接入,可謂貫徹李克強總理電力方針的重要利器。

隨著國民經濟的快速發展,對智能配電網提出了安全可靠、優質高效、靈活互動的三大目標,其核心內容之一是使配電網具有更高的供電可靠性,具有自愈(重構)功能,最大限度減少供電故障對用戶的影響。然而,伴隨著分布式能源的接入、電動汽車和充(換)電站在未來能源領域中扮演越來越重要的角色,現有的配電網壓力越來越大,對配電網的要求越來越高,配電網正在變得越來越復雜,配電網的發展正在從傳統形式向“主動配電網”邁進。

主動配電網,即內部具有分布式電源并高度滲透,功率雙向流動,具有主動控制和運行能力的配電網絡。相比于傳統的配電網提出了新的要求,主動配電網的架構將發生了較大變化,具有態勢感知下的主動調節能力,不僅支持分布式電源的大量接入與即插即用,還可以實現與用戶之間的能量互動、用電信息互動。這對電能質量、安全性和可靠性提出更高要求,需要通過需求側管理協調當地能源管理,最終實現分布式發電、可再生能源與大規模集中發電的有效整合。

與此同時,以風電、太陽能發電為代表的大規模間歇式能源具有較大波動性,勢必對電網的穩定安全帶來影響;電動汽車不同于一般的商業或居民用電負荷,充放電過程也會對電網的潮流也帶來波動,因此,對并網電源和充放電裝置做好監視和控制,正是主動配電網的優勢所在。

去年7月,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,確定“加強城市配電網建設,推進電網智能化”做為城市基礎建設的重點任務;國家電網公司要求,到“十二五”末,城市配電網綜合電壓合格率要達到99.30%,農網綜合供電電壓合格率高于97.80%,這無疑將會推動主動配電網的發展。

我們可以這樣設想,高品質、高效率、高互動、高集成的主動配電網,搭建成為風電、光伏發電、冷熱電聯供、生物質發電、儲能和電動汽車充(換)電站高度集成的綜合系統,勢必會為建設低碳、綠色、生態的社會做出重要的貢獻。

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