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傳感器標準制定中 宜全面覆蓋重點突擊

時間:2014-07-29

來源:網絡轉載

導語:盡管標準制定工作尚未有大進展,但我國傳感器產業興起已有十余年時間,遺憾的是,該產業既未做大也未做強。這與標準缺陷有直接關系。

傳感器標準制定及修訂是推動物聯網標準制定工作的關鍵環節,近年來,國家標準化委員會及各具體行業對該工作給予充分重視,我國傳感器標準制定工作取得較快發展。

背景:傳感器產業不大不強

盡管標準制定工作尚未有大進展,但我國傳感器產業興起已有十余年時間,遺憾的是,該產業既未做大也未做強。這與標準缺陷有直接關系。

ZIGBE是目前國內企業通用標準,該標準復雜度低,存在很多不足之處且尚未被國際組織承認。應用于具體行業,則只能進行一些簡單的集成應用。很多大企業認識到光憑該標準難成大器,不屑于進入這個行業,因此造成國內整體產業集中度低、規模小。

在物聯網這個涉及眾多領域的產業中,沒有標準為旗幟,就有太多不確定因素,因此,將繁雜的技術固化為統一標準,是推動產業發展的必由之路。

現狀:各方重視,有進步亦有不足

在國際上,傳感器標準制定無對應的國際組織,國內標準制定工作只能起步于零艱難探索,但包括機械、電子、煤炭、氣象等在內的多行業均對傳感器標準制定表現出極大興趣,一些高等院校也設置了相應研究項目。根據一項去年的統計,正在進行中的傳感器標準有95項,其中國家標準23項,行業標準72項,在研標準26項,擬制定標準31項。這些標準基本可滿足傳感器產業需求,對規范產品要求、技術水平等均起到推動作用。

不足之處在于技術壁壘和行業分割,上文講到機械、電子、煤炭等多行業都在關注傳感器標準工作,這種現象令人又喜又憂,如果各行業在制定標準過程中互不溝通、甚至為了取得短期競爭優勢而互設關卡,那么這對傳感器產業的影響將是災難性的。標準固不可少,但太多的標準等同于沒有標準,因此,在標準制定過程中,各部門、各行業應本著統一、融合、協同的態度,制定出均衡各方利益的標準模板。

建議:兼顧整體重點突擊

鑒于傳感器標準制定內容雜、耗時長的特點,CMIC認為,應在整體工作有序進行的同時,重點關注標準缺失嚴重行業以及發展前景明朗的重點行業。

例如,離散制造、工廠自動化傳感器是多年來被忽略的領域,但這兩種傳感器是傳感器行業的重要分支,對離散控制和實現工廠自動化起著重要作用。現實情況是,這兩種傳感器的設計標準、產品標準、測試標準長期以來嚴重缺失,企業幾乎處于無標準執行狀態,產品質量可想而知。

再如,智能傳感器由于其成本低、功能多樣、可自行處理信息等優勢,近年在傳感器領域大受歡迎。國內關于智能傳感器的標準制定工作已經啟動,根據進度安排,預計今年可完成智能傳感器第一批制修訂計劃標準。但若站在引領全球智能傳感器產業的角度,若我國想在該行業不落人后、持續保持優勢,那么標準制定工作更應加緊進行。

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