作為全球工業(yè)設備消費大國，我國的工業(yè)每年都需要進口一大批的工業(yè)設備來維持正常生產運營。工業(yè)機器人也不例外。

提到機器人，作為我們平常百姓來說更多的就是想到那些具有人類形態(tài)擬人化機器人。但事實上，除了部份場所中服務機器人外，大都機器人都不具有基本的人類形態(tài)，更多的是機械手的形式存在，這點在工業(yè)機器人身上表現明顯。

機器人，它是機電一體化的終極存在。目前，我國已經能夠生產具有國際先進水平的平面關節(jié)型裝、點、搬運、碼垛機器人等系列產品，不少品種已經實現了小批量生產。但在基礎零部件制造方面還有一定的差距，特別是高性能交流伺服電機和精密減速器方面的差距尤其明顯，造成關鍵零部件長期依賴進口的局面，影響了國內機器人生產企業(yè)的競爭能力。

工業(yè)機器人分為日系和歐系。日系的主要代表有安川、OTC、松下、FANUC、不二越、川崎等公司；歐系主要有德國KUKA、CLOOS，瑞典ABB，意大利COMAU，奧地利IGM公司等。我國工業(yè)機器人市場大都被這兩大派系所占據。而根據我國工業(yè)轉型的形勢來看，在2014年我國會迎來工業(yè)機器人應用的高峰。

中國機器人生產企業(yè)面臨著機遇與挑戰(zhàn)：一方面是巨大的市場空間；另一方面則是要與狼共舞，跟國際巨頭短兵相接，爭奪市場。

而國內有關人士認為，國內企業(yè)總體上仍沒有跳出跟蹤模仿的道路。比如，焊接機器人是最成熟的機器人，但由于是跟蹤模仿的產品，國內雖然搞出來，但外企馬上降價，一舉擊潰國內企業(yè)信心。并且與國外企業(yè)相比，我國機器人制造公司在技術上的軟肋主要表現在電機技術、加工工藝兩方面。國內機器人的關鍵零部件如減速機、伺服電機、控制器等制造技術不達標，都要靠國外進口，這樣也增加了(機器人)成本，削弱了價格競爭力。

因此，目前我國工業(yè)機器人要想在國內市場上和外資企業(yè)取得有利的競爭位置就需要在這引起相關核心技術上取得突破，并要具有一定前瞻性，走出跟蹤模仿的怪圈。

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