智能電網(wǎng)到底有多“智能”?

時(shí)間:2014-11-11

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:國家電網(wǎng)公司2014年工作會(huì)議提出,將以建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)、承載和推動(dòng)第三次工業(yè)革命作為重大戰(zhàn)略任務(wù),全面提高電網(wǎng)智能化水平,在重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)突破。

智能電網(wǎng)到底有多“聰明”?據(jù)說停電后,“三雙”接線用戶最快8秒可恢復(fù)供電;智能機(jī)器人充當(dāng)電纜隧道內(nèi)的24小時(shí)“守護(hù)員”;停電還沒有發(fā)生,智能檢測(cè)方法就已預(yù)判出來,搶修人員已經(jīng)在搶修的路上了……

國家電網(wǎng)公司2014年工作會(huì)議提出,將以建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)、承載和推動(dòng)第三次工業(yè)革命作為重大戰(zhàn)略任務(wù),全面提高電網(wǎng)智能化水平,在重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)突破。

國網(wǎng)杭州供電公司按照國家電網(wǎng)公司總體部署,拓展智能技術(shù)運(yùn)用,打造靈活的配電體系,豐富信息互動(dòng)平臺(tái),為優(yōu)質(zhì)可靠供電提供了堅(jiān)實(shí)的保障,為解決群眾“最后一公里”用電問題提供了“智能”支撐。

智能機(jī)器人取代人工巡視

在杭州湘湖220千伏電纜隧道內(nèi),有一群智能機(jī)器人,它們是24小時(shí)“守護(hù)員”,對(duì)隧道內(nèi)電纜形態(tài)和本體沉降情況、有毒氣體含量監(jiān)測(cè),取代人工巡視。

今年9月,華東特高壓主網(wǎng)架重要組成部分的浙北-福州特高壓工程開始驗(yàn)收,杭州公司出動(dòng)“無人機(jī)”協(xié)助驗(yàn)收試飛工作。

此外,近年來,杭州公司電纜運(yùn)檢室利用便攜式高頻電纜局放檢測(cè)設(shè)備,對(duì)運(yùn)行中的電纜線路進(jìn)行電纜局放檢測(cè),有效掌握電纜運(yùn)行狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷,大大降低設(shè)備故障率,提高供電可靠性。

在四季度一組數(shù)據(jù)中顯示,今年1至9月,杭州公司已完成35回220千伏電纜線路,共計(jì)441處接地箱、145公里電纜的帶電局放檢測(cè),發(fā)現(xiàn)疑似局放2處。

據(jù)了解,截至目前,共計(jì)投運(yùn)5座220千伏智能變電站、16座110千伏智能變電站。智能變電站的“智能”主要體現(xiàn)在集成和自動(dòng)控制上,可通過一次設(shè)備里的智能設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的在線監(jiān)測(cè),遠(yuǎn)距離便可“知曉”變電站的運(yùn)行情況,以及主設(shè)備是否正常。

杭州電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)調(diào)控一體化后,通過調(diào)、監(jiān)、控有效融合,大幅提升故障快速處置和不停電檢修大幅提升供電可靠性,以杭州市中心區(qū)域城南片區(qū)為例,供電可靠率同比提高0.005%達(dá)到99.995%,即每戶平均年停電時(shí)間為26分鐘。同時(shí),通過電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)不同運(yùn)行狀態(tài)電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)的分析和預(yù)控。

“三雙”接線用戶停電后

最快8秒恢復(fù)供電

“三雙”接線是杭州公司按照浙江公司統(tǒng)一部署,有效提升配網(wǎng)供電可靠性的創(chuàng)新手段。5月15日,杭州德勝巷一帶因故障停電,但盛德嘉苑小區(qū)的住戶僅在8秒鐘后就恢復(fù)了供電,其他居民通過配電自動(dòng)化遙控操作也在15分鐘后恢復(fù)供電。這是該小區(qū)完成了“三雙”接線改造的結(jié)果。

“三雙”即“雙電源、雙線路、雙接入”,當(dāng)主供電源故障時(shí),可自動(dòng)切換至備用電源并恢復(fù)供電,使停電時(shí)間減短。

2012年至今,杭州“三雙”接線項(xiàng)目已有73個(gè),面積12平方公里,可靠性指標(biāo)達(dá)到99.999%以上,惠及7.1萬戶。

另外,杭州供電公司從2010年開展配電自動(dòng)化建設(shè),通過實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)得以實(shí)現(xiàn),該平臺(tái)對(duì)線路、公變、總包、采集器等設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),當(dāng)遙控、遙測(cè)、遙信成為配電網(wǎng)操作人員的“眼睛”。遙控發(fā)現(xiàn)故障后,主站系統(tǒng)就能自行“診斷”,還能遠(yuǎn)程測(cè)量和遠(yuǎn)程調(diào)節(jié),促使杭州配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到有效完善。

7月19日19時(shí)56分,因配電設(shè)備故障杭州供電公司220千伏慶豐變電站24條10千伏出線全部停運(yùn)。失電后,當(dāng)值配網(wǎng)調(diào)度員立即按照事故處理預(yù)案,通過配電自動(dòng)化遙控操作快速轉(zhuǎn)供10千伏負(fù)荷,55分鐘操作53步全部恢復(fù)供電,完成了傳統(tǒng)操作模式下需要數(shù)小時(shí)甚至更長時(shí)間才能完成的操作,充分展示了配網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)的強(qiáng)大功能,被杭州市政府譽(yù)為“智慧城市”建設(shè)的典型案例。

截至目前,配電自動(dòng)化建設(shè)已覆蓋市區(qū)80%以上線路,其中涉及10千伏線路998條,接入環(huán)網(wǎng)柜1700余座,月均通過配電自動(dòng)化處理故障20余次,遙控操作300余次,大力提升供電可靠性和運(yùn)行管理水平。

主動(dòng)搶修

是智能電網(wǎng)時(shí)代的創(chuàng)新理念

曹青,杭州公司配電運(yùn)檢室搶修指揮中心副主任,她在統(tǒng)計(jì)今年迎峰度夏期間工單時(shí)發(fā)現(xiàn),這個(gè)夏天的故障搶修工單并沒有隨著用電負(fù)荷增長而增加,最高工單441張,比去年夏季最高時(shí)下降了50%。

“以前的搶修多為被動(dòng),通常是事故發(fā)生了,引起停電了,搶修人員去急救?,F(xiàn)在推行主動(dòng)搶修,運(yùn)用智能檢測(cè)手段,預(yù)先發(fā)現(xiàn)故障前兆,有時(shí)候甚至是線路還沒出現(xiàn)故障,停電還沒有發(fā)生,我們就已預(yù)判出來,已經(jīng)在搶修的路上了。”配電運(yùn)檢室主任殷偉斌說。

今年以來,杭州公司完善供電搶修服務(wù)機(jī)制,在國家電網(wǎng)公司系統(tǒng)率先推行“預(yù)智型”搶修,以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的被動(dòng)搶修。“預(yù)智型”搶修實(shí)施以來,已主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)避免了7起緊急缺陷事故,極大提高了故障搶修速度和搶修服務(wù)質(zhì)量,真正做到故障搶修“出發(fā)快捷、搶修迅速、信息暢通、回訪及時(shí)”。

2012年以來,杭州公司通過用電信息采集系統(tǒng)建設(shè)成果,應(yīng)用推廣“集抄集收”管理模式,并推廣支付寶、充值卡、村郵站等18種交費(fèi)方式,建設(shè)一體化交費(fèi)管理平臺(tái),形成“十分鐘交費(fèi)圈”。

今年5月,杭州公司正式上線微信公眾服務(wù)平臺(tái),通過微信公眾平臺(tái)可提供電費(fèi)電量、實(shí)時(shí)電量、業(yè)擴(kuò)流程、能供電信息查詢等全方位便捷服務(wù)。

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