紀錄片《塑料王國》的導演王久良用了三年時間進行調查，發現幾乎每個沿海省份都有大型廢塑料產區，回收來自美國、德國、法國、澳大利亞、韓國等多個國家的塑料垃圾，其中含有生活垃圾和醫療垃圾。這些工廠附近的河流里，經常漂浮著一層白色泡沫，魚蝦早已死絕

這樣的一幕令人無比糾結，在國外被棄之不用的廢舊塑料，進入中國后被以粗放的方式回收處理，結果引發的是嚴重的環境污染，并最終損害公眾的健康。塑料制品的利潤率之低與環境污染的代價之大，兩者之間無以匹配。然而由于“塑料王國”的巨大產業鏈條，解決了很多底層人員的生計問題，并由此形成了一個龐大的利益集團，從尋求經濟指標的地方政府，到為謀生路的從業者，再到追求暴利的地痞流氓，使得尋求改變極其不易，取締既需要很大的決心，更無以實現從根本上的治理

即便是作為生產玩具的主要原料，依然無法改變低端產業的現狀。“8億條褲子換一架飛機”是一個老生常談的問題，也是中國發展方式和經濟結構的真實體現。全國人大代表、攀枝花市市長張剡曾舉列說，“一些國外企業買走鈦原料，又把高附加值的鈦產品賣到中國。我們付出極高的開采成本，得到的卻是極低的收益”。2013年，記者調查發現，一些代工廠為了搶生意，加工利潤低到每臺2分錢也都肯做。這樣的例子還有很多，別人吃技術，我們靠力氣，別人玩資本，我們玩力氣，結果我們犧牲了環境，耗費了資源，卻獲得很少的利潤。如果不改變這樣的狀況，那么在路徑依賴之下，中國的發展方式就很難談得上轉型

不可否認，中國的經濟總量已經躍升為世界第二，然而在發展質量上，卻還是建立在代加工、粗加工和鋼筋水泥的基礎上。如果“塑料王國”不斷延伸其利益鏈，那么“垃圾圍城”的狀況就會日益嚴重，而由此犧牲的環境和健康代價，恐怕將會成為未來前進的最大包袱。時下的中國，需要的不是引進垃圾和塑料，而是讓更多的高鐵技術、航天技術、互聯網技術和新型技術走出去。

因而創新就成了一個永恒的話題，也是當前無以回避的選擇。改變“塑料王國”的困局需要有危機意識，更要有創新意識。拍攝這樣一部作品，讓我們在窺視一個行業的同時，也看到了一個真實的中國。除了心靈的震撼與恐懼之外，更應當內化成奮起直追的行動。事實證明，“粗放式”的發展模式已然難以為繼，當我們的空氣、水和土壤質量越來越差，環境的破壞達到前所未有的程度時，自然與環境留給我們的時間已然不多。要從根本上消除“塑料王國”的標簽，轉型和提質是不貳的選擇，也是“新常態”最直接的要求。

我們不輸出垃圾，但我們也不應引進垃圾，更不該制造垃圾。垃圾王國也好，“塑料王國”也罷，都是粗放化中國的真實寫照。以此為鏡，才能在創新求變中突破自我，并因之鑒照歷史，反思現實和憧憬未來。

更多資訊請關注塑料頻道