相較于個人分布式光伏電站仍受到較多掣肘的現狀，企業發展分布式光伏電站的道路似乎要順利的多。

3月26日，上汽集團副總裁朱根林介紹，上汽位于南京大眾汽車工廠總裝機容量為10.213兆瓦的的光伏車棚已創下全球最大光伏建筑一體化電站的吉尼斯世界紀錄。下一步，在已經建成完工的上汽集團50兆瓦金太陽光伏項目的基礎上，將啟動新一輪500兆瓦分布式光伏電站項目。

“就在前不久，國家能源局下發了2015年光伏發電建設實施方案的通知，明確了2015年全國新增光伏電站建設規模為1780萬千瓦，鼓勵各地區及經濟實力強的企業積極參與、推廣光伏電站的投資建設，把太陽能發電作為推進我國節能減排的重要抓手。”國家能源局華東監管局局長潘躍龍說，“由此可見，未來幾年，正是我國大力發展光伏發電產業的最佳時機。”

這一領域也正日益成為大企業跑馬圈地的“戰場”之一。

上汽集團旗下上海汽車資產經營有限公司副總經理李升昕介紹，集團位于南京生產基地的光伏電站占地21萬平米，于2013年6月正式開工，總投資1.1億元人民幣，于2013年12月并網發電，年發電量1020萬千瓦時，能減少碳排放8415噸。

根據上汽集團的計劃，下一步將啟動建設500兆瓦分布式光伏電站，項目不僅利用上汽集團位于臨港、金橋等在滬的制造基地，還將覆蓋慈溪、儀征、青島、煙臺、武漢、沈陽等一系列上汽在外省市的制造基地。2015年則將先行啟動100兆瓦的項目建設。預計500兆瓦分布式電站項目建成后，每年將能產生綠色電力5億千瓦時，節約標煤15萬噸以上，減排有害氣體45萬噸以上。

上海汽車資產經營有限公司總經理助理趙新紅在接受記者采訪時透露，500兆瓦項目預計將分為5年推進，總投資約40億元左右。“上汽集團的產能比較穩定，比如整車廠，24小時不停轉。所以我們有消納優勢、也有資金和品牌優勢。去年我們的光伏發電95%是自行消化，只有5%上了國家電網。”