湖北荊州的電梯吞人事件原因逐漸水落石出，背后也凸顯出電梯維護的難題。在經濟高速發展的我國，隨著房地產業的發展，每年新增的電梯以幾十萬臺計，去年達到峰值，一年新增近70萬臺。然而，電梯維保單位良莠不齊，城市電梯維保行業缺口巨大。上海電梯協會辦公室主任秦炯介紹，以上海為例，城市中存在20萬臺電梯，有資質的維保人員僅僅5000人左右。
秦炯表示，上海的電梯維保單位在300家左右。按照3個梯隊來分，其中三分之一是整機廠家自己擁有維保團隊，這樣的企業十到二十家左右；其次是大型社會維保單位，保養臺數在1000臺以上的達到30家左右，也同樣消化了市場的1/3；而剩下的5-6萬臺電梯，則被250家中小維保企業瓜分。在目前維保企業入場門檻不高的情況下，良莠不齊的情況開始顯現。
近年來隨著全國房地產開發熱潮，住宅電梯的大量產生，一些維保企業通過壓低報價來搶占市場，但也造成服務跟不上的惡性循環。秦炯說，在美國，電梯維保工是十大藍領職業之首，對于維保工的要求，在整個電梯行業里可以說是最高的。但在我國，在激烈的市場競爭中，維保工的工資維持在5000元/月左右，資深的維保人員工資則在萬元左右。正常情況下，每個維保工負責25臺電梯，每臺電梯每兩周維保一次，維保工作包括加潤滑油、檢查機電單元、清潔等。
秦炯說，現狀是一些小的維保企業其實就是“皮包公司”和物業勾結，多數只有一個電話。價格是壓低了，服務是明顯跟不上的。秦炯同時認為，行業亟待提高進入門檻。行業協會也與質監部門一起，設立維保企業的黑名單制度。
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