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我國自主研發的新型奧運地鐵列車下線

時間：2008-09-26

來源：中國傳動網

導語：奧運會前夕，北京地鐵10號線、奧運支線、機場快線等地鐵線路將相繼開通運行，而與之相配套我國自主研發的新型奧運地鐵列車也生產下線，讓我們提前感受這些新型的奧運地鐵列車

　　奧運會前夕，北京地鐵10號線、奧運支線、機場快線等地鐵線路將相繼開通運行，而與之相配套我國自主研發的新型奧運地鐵列車也生產下線，讓我們提前感受這些新型的奧運地鐵列車。 　　記者：這里是北車集團長客股份公司的總裝車間，這呢就是即將在北京奧運會期間投入運營的地鐵列車，跟我們以往見過的地鐵列車不一樣，這個列車采用的是不銹鋼車體，不用噴漆就可以投入運營。 　　不用噴油漆，采用的就是現在國際上最先進的不銹鋼免涂妝技術，今年北京奧運會期間新投入使用的總共914輛新型地鐵和輕軌列車，全部在這里生產，80%以上的列車都是采用這一新型技術，這種設計不僅比以往碳鋼材料輕，而且防腐性能高，使用壽命在40年以上，更重要的是不銹鋼車體更加環保，通過貼膜就可以達到外觀美化效果，避免了噴繪尤其所帶來的污染問題，突顯綠色、科技、人文奧運的理念。 　　在車廂內飾上，新型奧運地鐵列車車廂與車廂之間中間沒有間隔門，顯得更加通透寬敞，另外，因為采用了移動信號接收技術，在車內旅客可以實時收看電視節目，到時不必擔心因為乘車而耽誤觀看奧運會的賽事轉播了。 　　除了車體和內飾之外，新型奧運地鐵列車還采用新的控制系統，能夠使列車達到最優化的運行狀態，旅客乘坐會感受更舒適。據了解，首批新型6月初將大面積投入運行。
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