1月6日，由中國電力企業聯合會標準化中心主辦的“電動汽車充電設備標準制修訂及行業規范條件討論會”在深圳舉行。國網電力科學研究院、國家電網公司、中國南方電網有限公司、廣東省電動汽車標準化技術委員會、深圳奧特迅電力設備股份有限公司、普天新能源有限公司、許繼電源公司、國電南瑞科技股份有限公司、易事特集團股份有限公司等26家知名企業代表出席了討論會。易事特集團總工程師王鳳仁博士、新能源車事業部技術總監梁云龍應邀參會，并作了發言。
會上，中國電力企業聯合會劉永東主任發表了講話，他指出，近年，隨著電動汽車不斷發展，與之配套的充電標準卻存在模糊和部分空白，一個規模達千億級的電動車充電樁市場一直在高速發展和無序運營之間撕扯。為進一步規范電動汽車充電相關標準，確保了電動汽車與充電設施的互聯互通，避免市場無序發展，特邀請各位行業專家開展研討會，希望大家踴躍發言。
會議主要就《電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》NB/T33001-2010、《電動汽車交流充電樁技術條件》NB/T33002-2010、《電動汽車充電設備檢驗試驗規范第1部分：非車載充電機》NB/T33008.1-2013、《電動汽車充電設備檢驗試驗規范第2部分：交流充電樁》NB/T33008.2-2013四項行業標準及《電動車輛傳導充電系統電動車輛與交流/直流電源的連接要求》GB/T18487.2-2001、《電動車輛傳導式充電系統電動車輛交流/直流充電機（站）》GB/T18487.3-2001兩項國家標準的修訂工作進行討論，大家各抒己見，紛紛發表看法。易事特總工程師王鳳仁博士對充電設施的電磁兼容測試、測試方法、判斷條件、軟啟動時間等方面發表了意見及建議。
最后，為保證標準制修訂過程的嚴謹性，主辦單位還對與會單位作了工作分工，并要求與會專家要按照標準化程序一步一步走，保證各項工作落實到位。
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